台媒：卡在蘇伊士運河的“長賜號”超大貨輪已“接近擺正方向”
台灣“中時電子報”剛剛消息稱，台灣長榮“長賜號”卡蘇伊士運河進入第七天有重大進展，根據船隻追蹤網站“VesselFinder”最新畫面，原先卡住運河兩段的貨輪已經不橫躺了，“接近擺正方向”。
“VesselFinder”顯示的蘇伊士運河“卡船”最新畫面
當地時間29日，海事服務供應商Inchcape在社交媒體上公佈消息稱，此前擱淺在蘇伊士運河上的“長賜號”貨輪於當地時間上午4:30成功上浮脱淺。消息稱，救援隊已經成功解救了蘇伊士運河裏的“長賜號”，但蘇伊士運河恢復通航時間仍然未知。
埃及時間23日上午8時左右，“長賜”號於進入蘇伊士運河時，在河口南端6海里處疑受瞬間強風吹襲，船身偏離航道意外觸底擱淺，“卡”在蘇伊士運河，造成河道雙向嚴重堵塞，已經造成超300艘船堵塞。
“長賜號”橫向卡在蘇伊士運河航拍圖。圖源：塔斯社
“長賜”號貨輪是世界最大現役貨櫃輪之一，長400米、寬59米，可載送20388個標準集裝箱。長榮海運官網信息顯示，“長賜”號2月下旬從台灣高雄出發，經青島、上海等港口後，於3月23日北上蘇伊士運河，計劃4月1日到達荷蘭鹿特丹。
目前，如何能儘快讓這艘巨輪脱困成為全球關注的話題。英國廣播公司27日稱，蘇伊士運河管理局已提出了三套救助方案，目前都在同步推進。據路透社28日消息，蘇伊士運河管理局負責人當天向當地媒體表示，埃及總統塞西已下令準備減輕擱淺貨輪的負荷。
此前報道：“我是台灣貨運船，我卡在蘇伊士運河了……”
堵住蘇伊士運河的中國台灣貨輪，背後是一個關於中美的巨大陰謀？
蘇伊士運河“塞船”，中國被堵住了什麼？