大家好，本期昂貴的小汽車和大家分享的是《8萬提了別克英朗，開了2430公里後，車主直言有話説》。
當我們説到別克這個車企的時候，它在國內的影響力也是不小的，但是旗下的英朗卻首先搭載了三缸機，因為沒有明白國內消費者的需求，所以銷量也是非常慘淡的，為了改變這樣的情況它又換裝了四缸機，所以新車來看還是非常不錯的，適合家用，我提的這輛是2021款 改款 典範 1.5L 自動精英型，2020年9月份在新疆交車，當時的裸車價格為8萬元，全款落地總共花了大概9.27萬元左右，這樣的價格是能夠接受的，目前我已經開了2430公里，下面給大家談談我的整體駕駛感受。
選車理由：我選擇這款車的主要原因就是優惠，再者就是外觀很吸引人，對於這個價位的車來説顏值也不低了，還有就是自己的購車預算在十萬元以內，所以綜合各方的因素，英朗是最能滿足自己各方面要求的，就選擇了它，作為九零後的我來説，外觀上還是很滿意的，現在的年輕人都是顏值控，如果外觀不是自己喜歡的，又怎麼會考慮，英朗不像軒逸那樣有種扁平的感覺，可能是因為車身飽滿的線條，顯得很年輕時尚，而這款車要説讓我最滿意的，其實我覺得就是因為價格優惠大。
在空間方面，雖然説是小型的入門級家轎，但是空間表現很充足，空間在設計方面也很到位，基本上沒有浪費，都能夠充足的利用到位，真正做到了物盡其用，後備箱的開口也很大，拿取東西的時候很方便，家用完全足夠，內飾的整體設計也就很普通，沒有什麼太大的新異之處，之前的車輛內飾還是比較喜歡的，改款後就變成了黑色，感覺很壓抑的感覺，所以不是很喜歡，要是之前的米色內飾感覺會更好，十萬以下的車我覺得舒適性沒有可講的，最注重的就是講究家庭的實用性。
在動力方面，它的表現不能説是夠用，但是家用足夠了，要説想要體會比較強的推背感，良心建議還是選擇動力比較強的，或者是1.3T的渦輪增壓，1.5L自然吸氣可能是滿足不了，也就平時市區跑或是上下班代步用足矣，最大輸出功率為113馬力，峯值扭矩為141牛米，匹配的則是6擋手自一體變速箱，就它的排量來説，油耗是一點都不高，大家都説軒逸省油，可是真正對比下來軒逸還是比英朗油耗要高的，現在市區跑下來油耗在7升左右，操控就不用説了，畢竟只是入門級的家轎。
最後總結：如果説到讓我不滿意的地方，那麼就是新車的異味太大了，再就是黑色的內飾比較壓抑，不是很喜歡黑色內飾，方向盤是塑料的，握着沒有什麼質感，而且沒有一鍵啓動，性價比還是挺高的，優惠下來也就七八萬塊錢，還是很划算的，而且還是合資車，配置也不低，倒車雷達和影像都有，安全係數也很高，親愛的小夥伴們，你們對於別克英朗這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。