“國產埃爾法”庫存成災,大7座車長5米,耗資26億多月0銷量
在前幾年的時候,我國的汽車市場中MPV車型的身影還非常少,不過近些年中國開放了二胎政策,很多家庭開始考慮SUV車型或者是MPV車型。尤其是大家之前不太熟悉的MPV車型,更是成為了很多二胎家庭的首選,很多明星也把MPV作為“明星專用保姆車”。在眾多MPV車型中,市場中最受歡迎的車型莫過於豐田的埃爾法。埃爾法這款車不僅適合商務出行,也完全能夠滿足二胎家庭的需要。一時間埃爾法這款車在中國市場中成為了“新晉明星”,或許也是因為“明星效應”的原因受到了很多人的追捧,近幾年只要在市場中提到MPV車型,大部分人第一個想到的車型就是埃爾法。但是由於埃爾法價格太過於昂貴,很多小資家庭負擔不起,再加上國產市場中能夠拿得出手的MPV實在是非常少,所以很多家庭不得不放棄這款車。市場嚴重空缺的情況下就會有車企大力推出MPV車型,而在眾多車企中,還真就出現了一款脱穎而出的車型,這款車型被大家稱為“國產埃爾法”,屬於華晨旗下子品牌華頌耗資26億研發出來的一款車型——華頌7。其實大家光是聽説“國產埃爾法”這個稱號就知道,這款車一經推出就是頂着埃爾法的名氣來到市場,可謂是給足了風頭,賺足了大家的“眼球”。從外觀上看,這款車確實屬於一款MPV車型,不論是從車身尺寸還是車身曲線上看,這款車都是沒有什麼可挑之處的。整輛車給人的感覺雖然沒有那麼商務化,但是足夠能體現出這款車的大氣。整車採用大7座的設計,車長足足有5米,車身細長且高挑。從前臉上看,這款車的中網看起來非常像一塊大的“金元寶”,兩條非常粗獷的線條把車燈連接了起來,車標採用了一個非常簡潔的“V”,中網下方運用了一個不規則圖案整體托住了中網。從車身側面上看,這款車的車頂弧度非常吸引我,整個弧度如流水般自如,線條非常流暢。並且側面並沒有採用很多的起伏,非常巧妙地展現出了這款車的獨特美。從尾部看,這款車的設計運用了和車頭一樣的設計風格,對比車身側面的話,車尾有些誇張,不規則的尾燈和起伏的車身,和車身的設計有些“互補”。從內飾中看,這款車的內飾有些平平無奇,整體並沒有非常吸引我的地方。中控區域有一塊豎屏放在中間,整個內飾就是採用了簡約風,無論是從配色還是整體佈局都能讓人感受到內飾的簡潔設計。整體外觀的設計和內飾的佈局小編還是比較滿意的,並且這款“國產埃爾法”最高馬力可達218,搭載的是寶馬發動機。畢竟華頌7這款車是耗資26億研發出來的,硬件方面還是讓人放心的。但由於這款車上市的時候價格定得太高,所以一直到現在這款車已經連續多月0銷量,完全已經到了庫存成災的地步。號稱“國產埃爾法”,車身設計大7座車長5米,如今不僅沒有像埃爾法一般成為MPV車型中的“銷量王”,反而是庫存成災,雖説耗資26億,但還是多月0銷量,着實是讓人感覺有些可惜。
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