在豪華汽車領域，經常會有一些“與眾不同”的車型，它們明明有着超跑同款性能，但外觀卻十分低調，不仔細看還以為是普通家用車，就比如巴博斯E800。
E800是基於奔馳全新一代的E63S打造而來，令人驚奇的是，它的官方指導價竟達到了驚人的330萬！要知道，蘭博基尼Huracan RWD的指導價也“不過”254萬，可以想見，E800的車主絕對是那種既有錢又追求低調的頂級性能車玩家們。
低調外觀與家用車無異
巴博斯E800雖然價格高昂，但單從外觀來看，它和40多萬的奔馳E級差別真的不是很大，僅有的幾處區別也只是體現在細節方面。例如E800的中網換成了直瀑式的進氣格柵，前包圍也增加了面積更大的散熱格柵以及空氣動力學套件。
甚至在車身側面和車尾部分，E800也基本上與全新一代的標軸版奔馳E級大同小異，只不過是換裝了21英寸的“大餅輪轂”，同時車尾也增加了固定式後擾流板以及雙邊四出的尾喉。
碳纖維材質加碼
當然了，E800畢竟是一款巴博斯性能車，所以它有很多部件都是碳纖維材質的，例如後視鏡外殼、引擎蓋、前鏟、側裙、擴散器等等，而且這款車還採用了碳陶剎車系統，在硬件方面是無可挑剔的。
總的來説，巴博斯E800是一款真正的性能車，對於不差錢的“隱形富豪”們來説，它絕對是一個既低調又有品位的選擇，大家覺得呢？
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