一週大事件 | 豐田召回bZ4X/寶馬停產i3/阿維塔11上市……

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• 提供回購選項 豐田召回bZ4X電動車終極解決方案

日前,有外媒報道,在6月召回車輛後,豐田提出回購被召回的bZ4X電動SUV車型。此次召回是由於連接車輪的螺栓出現問題,車輪有可能脱落。

豐田最初建議bZ4X車主不要開車,並建議他們通知當地的豐田經銷商,以便在等待修理時取走和存放汽車。然後,豐田將為客户免費提供一輛租借車。

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根據一封致客户的信顯示,豐田還將提供一些額外的贈品以彌補不便,包括5000美元的信用額度、延長保修期,以及在充電站免費充電到2024年底 (前提是客户屆時可以取回自己的汽車)。如果車主對這些選擇不滿意,豐田表示將回購這輛售價4.2萬美元(約 28.43 萬元人民幣)以上的汽車。

豐田在一份聲明中表示:“我們知道客户在購買車輛時有很多選擇。我們感謝他們的忠誠,並通過這次召回來支持他們。不過,如果客户不想繼續使用所提供的選項,我們將提出回購他們的bZ4X。”豐田補充道,回購取決於車主的狀態和情況。

需要注意的是,無論是公開信還是聲明,都沒有提供豐田何時解決問題的額外信息。此次召回涉及約2700輛汽車,但目前尚不清楚實際交付數量。在同一平台上生產的斯巴魯Solterra也受到召回的影響。

• 從今以後,再無兩廂寶馬i3

日前,最後18輛寶馬i3於德國Welt工廠正式完成交付儀式,這標誌着i3正式停產。在其8年半生命週期內,i3一共賣出了25萬輛。而“i3”這個名字將以純電動3系作為延續,而美國市場將由iX1替代。

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作為最後的18輛車,寶馬也為其設計了特殊塗裝,全車均採用了電鍍金色處理,而車頂則依舊為黑色。i3在2013年推出,14年正式進入國內市場,起初有純電以及增程兩個版本,售價45萬元起,隨後在2018年完成中期改款,取消增程版。

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來到2022年,純電動3系正式繼承“i3”這個名字,目前僅有eDrive 35L一個版本,售價34.99萬元,CLTC工況純電續航526km。

• 34.99萬元起最快12月交付 阿維塔11正式上市

8月8日晚,阿維塔科技首款車型阿維塔11正式上市,新車定位中大型SUV,共推出3款配置車型,分別為長續航雙電機版、長續航雙電機奢享版和超長續航雙電機奢享版,售價區間為 34.99到40.99萬元。

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上市權益方面,阿維塔贈送5年或12萬公里整車質保、免費流量、免費救援等服務,並且即時下訂用户贈送6000元個性化選裝基金以及贈送上牌服務。

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另外,還有一款與紀梵希聯名的阿維塔011也同步上市,全球限量500台,售價為60萬元,配置是更加的豐富。

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• 先砸33億自研自動駕駛 小米已實現城市領航輔助功能!

8月11日晚,2022年雷軍年度演講在19:00正式開啓,發佈會上除了發佈了眾多手機等電子產品外,雷軍也透露了小米在造車方面的進度。

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雷軍介紹,小米自從宣佈進入汽車行業以來,一直收到外界熱烈關注,不過期間雖然保密工作做的很是到位,但是還有各種留言傳出,期間也進行過各種闢謠。

雷軍表示,未來兩年小米就不闢謠了,會在合適的節點和大家彙報關於汽車業務方面的情況。

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在此次演講會上,雷軍透露小米選擇自動駕駛作為突破方向,採用全棧自研算法,動駕駛將成為小米汽車核心競爭力。

第一期研發投入33億元,團隊規模超500人,2024年目標進入行業第一陣營。

目前,小米500人規模的自動駕駛團隊中,由50位頂級專家組成骨幹團隊,博碩佔比超過70%,涵蓋了傳感器、芯片、感知規控算法、仿真技術、高精地圖、高準定位、工具鏈、訓練能力等自動駕駛全棧技術所需人才,核心骨幹成員還擁有微軟、谷歌等全球頂級人工智能公司的研發背景。

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• 比亞迪電池正式裝車特斯拉Model Y!55度440km續航

最近外媒teslamag.de表示,比亞迪電池已經開始被裝配在Giga Berlin生產的Model Y上。

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teslamag.de看到的文件顯示,帶有比亞迪電池的Model Y已經獲得了歐盟的型號批准,該許可證由荷蘭當局RDW簽發,本月1日生效。另外新的Model Y被稱為005型,內部稱之為“變體Y7CR”。新車裝配的比亞迪電池容量為55kWh,續航里程440km。

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據不完全彙總,目前在用,或者即將會用比亞迪電池的品牌以及項目包括

一汽集團:紅旗、奔騰兩款車型,刀片電池,訂單量約15GWh,2021年4月已開始出貨。

福特:Mustang Mach-E、鋭際PHEV以及一款全新的PHEV車型,三元鋰電。

豐田:至少六款車型,包括純電以及HEV,不限於刀片電池。

PSA集團:至少三款車型,包含純電、PHEV以及48V輕混。

戴姆勒集團:EQ系列多款車型,三元鋰電以及刀片電池。

東風集團:多款新能源車型,三元鋰電以及磷酸鐵鋰電。

......

當然這當中還不乏新玩家以及商用車企業,例如蔚來、小米已經和弗迪簽訂了定點合作協議,弗迪將會為蔚來提供磷酸鐵鋰電池,而小米則被曝出首款車型的低配版將會搭載刀片電池組。而商用車圈包括中通客車、韓國雙龍、豐田日野同樣已經和弗迪達成了合作。

比亞迪電池滿天下呢。

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