路虎衞士相信很多人都知道，源自於1948年的路虎衞士，至今已經停產多年了，但仍然被很多人奉為經典。此次亮相的車型為2020款110中國限量版，現在就讓我們搶先了解一下這款全新的路虎衞士。
傳統的全時四輪驅動系統總是能夠確保四個車輪具有最佳的動力分配。結合雙速分動箱、中央差速器和主動後橋差速鎖，提供一般道路行駛所需的機動性和越野條件所需的動力分配效果。雙速分動箱包括高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可以獲得數倍的扭矩輸出。
20款路虎衞士車頭依舊使用了方方正正的設計元素，方形前燈組內有半圓形光源，前進氣格柵的造型設計十分簡潔並帶有經典的“LAND ROVER”綠色logo，前機蓋邊緣的“DEFENDER”車型標識也得到了保留，前保險槓下部帶有大面積的銀色護板，整個前臉的層次感分明，也顯得非常厚重。全新一代路虎衞士不僅保留了老款衞士的經典設計和強大功能，還在公路操控性、舒適性、科技含量方面獲得大幅提升。總的説來，新一代路虎衞士可能是目前最先進、最全能、最舒適的硬派越野車。
20款路虎衞士的內飾設計變得不再簡陋，中控台使用了塗層鎂合金材質，進一步提升了內飾的耐用性，新車使用了全新的四輻式方向盤、12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控屏幕，空調旋鈕帶有液晶顯示屏，電子擋把位於中控屏下方，使用更加順手。新路虎衞士的全地形能力在於一套核心技術組合拳擊。
通過性是全新路虎衞士的亮點，涉水深度達到900毫米，接近角38度，離去角40度，而最小的離地間隙約為291毫米。配備恆時四驅系統、中央差速器以及可選配的主動式後橋差速鎖。並配備了第二代智能全地形反饋適應系統，帶有“路虎全地形管家”自定義模式。
動力方面，預計率先引進車型將會搭載3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統，最大功率為400馬力，最大扭矩為550牛·米，匹配8速手自一體變速箱。官方數據顯示，新車0-100公里/小時加速時間6.1秒，最高時速208公里/小時，除最低配的110 SE車型外，另外3款車型均配備有後橋差速鎖、20英寸輪圈（輪胎規格255/60 R20）。至於2.0T車型，預計將會在後期引入國內，同時售價也有望比3.0T車型有所下探。
