提到雷克薩斯這個豪華品牌，可能大家都比較熟悉了。説來也怪，早年間國內豪華車市場被BBA佔據主動權，其實雷克薩斯的市場表現並沒有特別引人注意。不過隨着國內汽車行業的快速發展，消費者對車輛的品質、可靠性有了全新的認知後，雷克薩斯逐漸在二線豪華陣營中“嶄露頭角”。時至今日，雷克薩斯仍舊保持進口的銷售方式，來保持品牌調性。
雷克薩斯RX是家族中為數不多的一款中大型SUV，與奧迪Q7、寶馬X5等車型處於同級。在今年7月份，新款 雷克薩斯RX正式上市，新車繼續提供5座、6座和7座佈局，早期共推出13款不同配置的車型，售價區間為40.5-80.1萬元。作為年度改款車型，新車主要針對配置方面進行相應的調整，同時還更新了各個車型的售價。
外觀方面，新款雷克薩斯RX與老款車型保持一致，延續了家族式的設計語言，前臉採用尺寸誇張的進氣格柵，內部為點陣式佈局的裝飾元素，整體辨識度很高，看上去非常運動、年輕。兩側大燈組造型犀利，全系標配LED遠近光源、自動頭燈和大燈清洗裝置，在配置上誠意十足。
尺寸方面，雷克薩斯RX長寬高分別為4890mm（5000mm）*1895mm*1710mm（1720mm），軸距達到了2790mm。尺寸表現中規中矩，雖然定位中大型SUV，但是軸距不及國產的寶馬X3。車尾的造型比較規整，對稱式的尾燈組層次分明，與車身線條保持較高的契合度。
內飾方面，RX的座艙佈局呈現出不規則的形狀，運用大量搪塑材質包裹，配合銀色飾條點綴，給人比較強烈的金屬質感。中控台操作區採用比較傳統的設計，保留了大量的實體物理按鍵，在操作上更加直觀高效，主要突出實用性能。配置方面，全系車型標配彩色抬頭顯示功能，並且針對車聯網系統進行升級。
動力方面，新款雷克薩斯RX繼續搭載2.0T和3.5L混動兩種動力。其中RX 300車型搭載的是8AR-FTS型2.0T直列四缸發動機，最大功率231Ps，峯值扭矩350N.m，與之匹配的是6速手自一體變速箱；而RX 450h/450hL車型則搭載的是由2GR-FXS型3.5升自然吸氣V6發動機與雙電機組成的混動系統，系統綜合最大功率為312Ps。
小結：從雷克薩斯RX的產品定價不難看出，這台車目的就是為了展開錯位競爭，一方面可以憑藉市場定位與豪華中大型SUV搶佔市場，另一方面還能依靠相對親民的起售價，與豪華中型SUV去競爭。