【有車以後 新車】在高端豪華純電動汽車市場裏頭，特斯拉Model S和保時捷Taycan無疑是最成功的兩款車型。市場從來不缺乏挑戰者，尤其在高端豪華市場，各大汽車品牌一直虎視眈眈。日前，美國新勢力品牌Lucid Motors公佈了旗下首款豪華純電動轎車Air。沉寂多年的新車終於發佈了，但先別激動，Lucid Air仍然是一張“PPT”，量產車型最快要到明年（2021年）才開始交付。
PPT很美，不知道量產如何
Lucid Air的外觀可以用“驚豔”來形容，新車的顏值確實挺高的。前臉的層次感很強，點陣式LED大燈的上方是貫穿式鍍鉻飾條，下方則是弧形進氣口，“X”型飾板將上下分割開來。咦，仔細一看，Lucid Air與比亞迪家族的全新旗艦漢EV在設計上有着異曲同工之妙。
車身側面腰線豐滿，車身處採用了隱藏式門把手設計，配合上多幅式輪轂造型，看起來十分有個性。貫穿尾燈中間是“LUCID”的品牌標識，由於新車是美國的新勢力品牌，即便是天天擼稿的小編一眼也未必能認出這是什麼品牌。
Lucid Air的風阻係數僅有0.21Cd，量產後將成為市面在售最低風阻係數車型，沒有之一。作為對比，保時捷Taycan風阻係數為0.22Cd，而特斯拉Model S的風阻係數是0.23Cd。由此可見，新車在車身設計方面花費了不少功夫，低趴的車身設計，0.21Cd極低風阻係數可以説是相當極致了。
新車顏值還是頗高的，但話説回來，哪家的官圖顏值不高呢？希望不會是“概念林志玲，量產羅玉鳳”吧。
高科技內飾
內飾方面，Lucid Air採用新能源車類似的簡約風格，大家應該也挺熟悉了。懸浮式液晶儀表中控一體屏幕為34英寸，下方是扁平化處理的空調出風口，再往下則是控制車輛功能信息的屏幕，這塊屏幕可以向上翻轉收納起來，通過屏幕可以調整空調温度、座椅通風加熱、座椅通風等功能。車輛取消大部分的按鈕，僅剩方向盤和中控台下方存在按鈕。
Lucid Air的語音交互是亞馬遜Alexa，支持基礎的控車和部分智能傢俱互聯功能。新車支持自動駕駛（Lucid DreamDrive），車輛擁有32個傳感器，包括攝像頭、雷達、超聲波和激光雷達，該系統可通過OTA升級，未來可實現L3級自動駕駛。
自動駕駛、中控大屏、車聯網、全景天幕·····主流的配置通通安排上，只能説合格吧，沒有太多“令人驚豔”的地方。
性能是最大的亮點
新車搭載雙電機，提供Air（基礎版）、Air Touring（旅行版）、Air Grand Touring（豪華旅行版）以及Air Dream Edition（夢想限量版）。Air版參數暫未公佈，旅行版最大功率620Ps，提供653km的EPA續航；豪華旅行版最大功率800Ps，EPA續航832km；性能最強勁的夢想版將提供1080Ps，0-100km/h加速時間僅需2.5秒。
值得一提的是，新車還可使用了900V的超高壓充電，峯值充電功率超過300kW，能夠在20分鐘內增加300英里（約合480km）的續航里程。作為對比，特斯拉V3超級充電樁峯值充電功率為250kW。20分鐘480km續航，這讓Lucid Air成為充電速度最快的車型。
新車支持選裝113kWh的電池組，電池採用Lucid 自主研發的電池管理系統（BMS），該電池經過電動賽車錦標賽驗證，技術上可以放心。官方還採用獨特的電池包設計，電池體積更小，容量更大，車內的空間同樣也有不錯的表現。
價格如何？
Air基礎版在美國市場低於80000美元（税後為72500美元）起售，不過在2022年才會上市交付；次低配Air Touring車型將於2021年下半年上市，起價為95000美元（税後為87500美元）；次頂配Air Grand Touring車型將於2021年年中上市，售價139000美元；限量發售的Air Dream Edition，將於2021年春季上市，價格為169000美元（税後為161500美元）。
官方已開始為美國和加拿大以及歐洲和中東部分國家/地區的客户提供預訂，用户可提交1000美元訂金預定，如果要購買Air Dream Edition則要支付7500美元。
特斯拉Model S在美國市場的售價約70000-100000美元，而Taycan普通版本售價約在10萬美元左右,高性能版售價在13萬美元左右，性能更高Taycan Turbo和 TurboS售價150900美元和185000美元。因此，Lucid Air在價格上沒有太多優勢可言。
編輯點評
Lucid Motors “起了個大早，趕了個晚集”，該公司早在2006年已經成立，是美國老牌造車新勢力。可惜10多年過去，首款車型直到如今也沒有問世，而對手特斯拉已經成為豪華新能源汽車市場“一哥”，而像保時捷、奔馳、寶馬、奧迪等老牌車企也在新能源市場發力，Lucid Air市場前景不容樂觀。
從新車的參數來説，這價格對得起它是豪華純電動車的定位，例如0.21Cd的超低風阻設計，最高馬力可達1000Ps，2.5s的百公里加速，800EPA續航里程，亮點可真不少。從新車的價格來看，特斯拉Model S和保時捷Taycan是最為直接的對手，可是比起上述品牌，Lucid 作為一個造車新勢力，品牌知名度和影響力還是存在較大差距。
關鍵是新車的量產交付時間要去到2021年，基礎版車型更是要等到2022年，2年的時間裏新能源汽車市場將產生翻天覆地的變化，更多有競爭力車型也會湧現出來，到時候Lucid Air可能會變得沒有那麼香了。最後扎心的問題來了，到底有多少人願意花高昂的價格來嘗試這個品牌知名度不高的品牌呢？