圖片説明：1、湖北宜昌伍家崗大橋即將進入鋼箱梁吊裝階段
圖片説明：2、蘇州張家港保税區退港還城項目效果圖
進入12月，在鄂央企中建三局城市投資運營公司沿長江多個重大施工項目均迎來大幹快上趕工期關鍵階段，全力衝刺年底目標，為這個不平凡的一年畫上圓滿的句號。
湖北宜昌伍家崗大橋，因為疫情原因有近兩個月沒有進行施工，原有工期受到嚴重影響。在強有力的防控措施下，成為宜昌首批示範復工項目，一點一點搶回丟失的時間。目前首批鋼箱梁節段已經到場，標誌着伍家崗長江大橋即將進入鋼箱梁吊裝階段。據瞭解，伍家崗長江大橋鋼箱梁採用2台大型纜載吊機吊裝，該起重機單台自重約172噸，橫跨在兩根主纜上，單次起重量可達350噸，目前兩台纜載吊裝已經成功安裝到位，項目全體人員加班加點，力爭年底實現合龍貫通目標。
宜昌市中央商務區及濱江綠化帶現場，全體施工人員汗如雨下，加班加點進行濱江綠化品質提升，目前該區域已成為長江大保護、江豚棲息區的一張名片。隨着伍家崗長江大橋的通車,城市大環線構建成形,從這裏更可快速通往城市各個區域，成為城市發展新極點。
長江南岸中建三局參建的宜昌市點軍區管廊及路網建設現場，百舸爭流，奮楫者先；千帆競發，勇進者勝。
總投資9.46億元的點軍區地下管廊，作為宜昌第一條地下綜合管廊，對於完善宜昌城市路網、改善宜昌城市交通、帶動宜昌城市片區發展具有重要意義，其建設進度一直備受關注，近期管廊及其配套路網建設區更是入選為宜昌市年度盛事“元旦跑”路線。按照市城建項目管理中心和管廊項目公司排定的施工時間節點，以項目推進計劃表內容來配置各種要素資源，衝刺2020年最後一個月，實現“元旦長跑”目標。中建三局建設者金為寶介紹，項目公司將重點組織落實“元旦長跑”路線涉及的南站路管廊、點軍路、牌坊坡路項目建設，增加人力物力，日夜趕工，在政府政策支持下，力爭12月25日前具備“元旦長跑”路線條件，施工產值壓力仍然不小，全項目公司將不辱使命，不負重託，以優異成績交出滿意答卷。
荊州長湖作為湖北省第三大湖泊，其修復工程總投資30億元，目前已取得重大進展，植樹81000餘棵，生態環境明顯提升。面對即將到來的2021年，環長湖濕地修復工程現場熱火朝天，全力加大環長湖項目產能釋放，推進會議中心主體結構建設，力爭年內完成濕地科普區、運河風光帶工程竣工驗收，為項目子項試運營創造條件。
長江近入海口總值80億的張家港退港還城項目，2020年由中建三局集團有限公司（牽頭方）與中建投資基金管理（北京）有限公司組成的聯合體中標，為確保2021年開工後迅速推進，項目管理人員加班加點細化工作部署，確保將片區打造成為高質量“生態、宜居、宜業”的港產城融合示範區，落實長江大保護國家戰略和推動張家港發展再上新台階。
據悉，各施工項目衝刺年底目標時，依舊面臨着嚴峻的疫情防控挑戰，中建三局城市投資運營有限公司堅持防疫生產兩手抓、兩手硬基礎上推進施工進度，確保節點完成。（經濟日報-中國經濟網記者 柳潔 通訊員 劉濤 袁東平）