楠木軒

這是取締寶馬X5呀!從33萬跌到25.98萬,2.0T+9AT爆出241馬力

由 夏德才 發佈於 綜合

怎麼説呢,XT5也是一台不錯的運動車型,喜歡他的人自然都瞭解過,XT5的優點和缺點,雖然説XT5的缺點比較多,但是喜歡的人自然會喜歡,而且現在XT5的性價比特別高,除了油耗高點,其它綜合表現都不錯的。

外觀上,XT5這個車子談不上特別的帥氣,但是特別的沉穩大氣,看上去很舒服。車身飽滿,再加上前後大燈,至少在我看來是很有味道的—個車,不張揚簡簡單單也挺好。不過我覺得這個輪轂更大一些就更好了,感覺會更好看更大,總體上還是可以的。

空間也大家關心的,XT5的尺寸為4813*1903*1682mm,2857mm軸距,空間要比奧迪Q5大,前排空間還可以,駕駛位和副駕位左右間距很大,坐着不會覺得擁擠。後排空間,利用率不算高,後排的空調出風口往外凸出太厲害,後排如果坐3個人坐中間位子的人很難受。後備箱挺大的,SUV的後備箱有高度,拉桿箱可以放5-6個,挺能塞的,自駕遊游出行挺方便的。

內飾整體感覺簡潔大氣,車子內飾其實沒有任何的波瀾,就像我們這種年紀了早沒有年輕的時候的中動,也不會特別的追求所謂的奢華內飾。儀表顯示屏和中控按鍵的背光效果看起來挺好看的。舒適的話,懸架有韌性,在過減速帶或不平整的路面時,有震感但是沒有餘震,乾淨利落。XT5的隔音比寶馬X3明顯好很多,早晚高峯的時候,我習慣關上窗聽聽電台和歌曲,時間也會快一點,要不然每天堵在路上枯燥加煩躁。説起音樂,XT5調了重低音後,音質很好,座椅也很厚實,還有加熱功能,冬天也是一種享受。

XT5的搭載的是2.0T引擎,馬力可以輸出241匹,匹配9AT變速箱,動力隨叫隨到,油門給的大,就有那麼一點點頓挫感,不趕時間,油門正常給,整體平順性還是很不錯的。動力的持續性也好,在空曠的路上開,腳放在油門上自然而然地就加上去,就是油耗偏高,市區裏開油耗偏高,早晚高峯油耗要11個,最佳動力在90-100之間,油耗在6-7升的樣子。

從價格來看,XT5從原先的33萬跌到25.98萬,綜合來看,我覺得性價比還不錯,如果22萬買雅閣,還不如加幾萬買XT5,你們覺得呢?