隨着消費升級，國內豪華汽車市場呈現出欣欣向榮的局面，據乘聯會數據顯示，10月份豪華車零售同比增長了近30%，越來越多的人關注豪車。在豪車圈奧迪Q5絕對算是一級流量車型，國產Q5L雖説一直以低價拼銷量，但高熱度是摻不了假的，10月份賣出了14943輛領跑奔馳GLC。此前奧迪在海外市場更新了Q5車型，現在新款國產版實車現身，外觀更硬派、運動。
熟悉 奧迪Q5L的朋友，想必能一眼看出新車的調整。車頭前臉換裝了燻黑網格進氣格柵，就連前保險槓兩側的通氣口同步升級，搭配新風格的前燈組，整體給人留下深刻印象。細節調整提升了整車觀感，不過此次只是中期小改款，大致輪廓延續了現款設計風格，熟悉中帶來新意。
參考海外版全新奧迪Q5，國產新車側身預計與現款車型保持一致，而且車身尺寸大概率跟隨海外車型一同拉長處理，具體數值目前還不得而知。新車尾部變動幅度不大，重新設計的燈組由鍍鉻飾條連接，下方為雙邊共四出式的排氣佈局，一汽奧迪點明國產身份。整體上看，奧迪Q5L的這次換代幅度不大，外觀更討好年輕消費羣體。
有對比才有差距，內飾部分新車奧迪Q5L中央大屏成亮點。可以看到，此次換代工作台與現款接近，細節處升級了10.1英寸的MMI觸控顯示屏，取消了MMI操控區域，由儲物格代替，提升了新車實用性。
動力上，新款國產奧迪Q5L預計搭載2.0T高低功率發動機+7速雙離合變速箱的總成，最大輸出功率為140kW/185kW，峯值扭矩為320Nm/370Nm。此外或將全系標配12V輕混系統以及quattro ultra適時四驅系統，這一點值得大家關注。目前奧迪Q5L憑藉低價換量的策略，在銷售端領先了奔馳GLC，如果明年新車換代後不再堅持降價，還有跟“老對手”競爭的實力嗎？
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