奧德賽和別克GL8怎麼選擇？最近有車上朋友的留言，我想和你商量一下這個問題，據小先森先生介紹，家用商務別克GL8的新設計，純家用的性能要求不高，所以介紹傳祺GM 8，品牌價值高，預算也充足。
別克GL8的主要亮點是空間、動力或配置，而不是LG-2.0T的渦輪增壓發動機，符合該國VI標準的發動機最大功率為191kw，峯值扭矩為350Nm（2000-5000旋轉），扭矩已充分存儲，電力非常高，峯值扭矩的發力區間很寬，高速巡航即使加速也有富餘。
所有MPV的缺點都在於車身結構的安全係數低，在沒有被動安全保護之前，積極保護安全更重要，對於頻繁滿載高速巡航的車輛來説，性能是重要的安全因素，在超車線路排列時，汽車的壓迫感更大感受到了汽車的性能儲備的重要性，奧德賽和GL8相比動力一般，而且日系車的車身構造材料也不好放心，還是在鋼材方面擅長偽造的車。
除了性能不同之外，懸架的構造也有差異，新形狀的GL8是前面的Maffson，後面是多個連桿的獨立懸架，奧德賽後的懸架還是扭曲梁，這個構造對於車身姿勢的控制水平，特別是對於這樣重心高的MPV來説，比起普通的，以同樣的價格獨立的懸架性能強的GL8顯然不需要考慮奧德賽，車身尺寸GL8也有5203*1878*1811、軸距3088mm，駕駛空間比不到4.85米的奧德賽足夠，選擇MPV越大越好。
但是，GL8也不足，一般都會舒適地配置這輛車，高配合也只是右側的電動門，低配合還是紡織品座席，內飾的設計感確實是“商務”，建議選擇GL8，在新型中配合，內部內飾可以根據自己的想法進行改造。
如果預算不高，可以考慮國產傳祺GM 8自動旗艦版，指導價格是25.98萬，車身尺寸5066*1923*1822，軸距3000mm，排位比奧德賽高，這輛車的主要亮點在於配置，兩側電動側滑動門、電動尾門、具有按摩換氣加熱功能的中列航空座椅、自動分區具有空氣過濾功能的空調系統，幾乎達到MPV的“全範圍標準”。
但是，通用8的動力一般，2.0T發動機還是多點電噴技不先進，最大輸出148kw，峯值扭矩320Nm（1750-400旋轉），變速器合着6AT的手一體突破100%，11秒左右，該動力等級只能作為MPV來評價。
選擇對品牌價值和性能的高建議GL8，對配置要求高選擇GM 8，如果對空間要求比較誇張也可以考慮奔馳珠，價格是28.98萬，可以選擇低配合，因為配置不好，所以有空間大的優點，車身尺寸是5370*1928*1800，車輪距離是3430mm，自己思考一下吧。
車上的朋友們覺得怎麼樣？有什麼意見和看法嗎？