汽車上有非常多的零件，每一個零件都需要保養，今天小編就帶大家瞭解一下如何清洗汽車上的三元催化器，汽車 "三元催化器 "不清洗，會有什麼後果？老車司機會告訴你答案!第一，三元催化器，主要是由於結合了非常稀有的金屬蜂窩材料，主要作用是淨化尾氣減少污染，如果汽車上的三元催化器不經常清洗，甚至是故障的話，首先年審肯定不過關的。
三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中的主要非機淨化裝置，它可以將汽車尾氣中排放的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣，由於這種催化轉化器可以將尾氣中的三種主要污染物同時轉化為無害的物質，所以稱為三元，那麼如何判斷三元 如何判斷催化轉化器是否需要清洗呢？首先，如果排氣管有嗆聲，排氣不暢，很有可能是因為三元催化器堵塞了，其次清洗節氣門體、噴油器，車輛仍有動力不足、油耗增加的現象，也可能是由於三元催化器的問題，而且冷啓動時，往往聞起來很臭，還混有汽油味，這很有可能是因為三元催化器出現了故障。
三元催化器的故障與使用的油品有很大的關係，由於油品中含鉛量較多，鉛被束縛在三元催化器上，導致其活性降低而失效，俗稱鉛中毒，因此，如果添加的油品質量沒有問題，不一定要定期清洗三元催化器，如果添加的油品質量不好，可以定期清洗，否則三元催化器壞了可能會壞得更快 如何維修？可以先做一下清洗，需要去掉清洗，一般是放在草酸中浸泡，使用免清洗是沒有效果的。
其次，"吊瓶 "是4S店或修理廠常用的清洗三元催化器的方法，其原理是利用發動機自身的負壓，從進氣歧管吸入三元催化器清洗液，在燃燒室內燃燒後，使三元催化器表面出現高温氧化環境，通過氧化還原反應阻斷三元催化器，通過氧化還原反應，將阻擋三元催化劑的化學絡合物分解成二氧化硫和二氧化碳氣體，使三元催化劑重新變得活躍起來，但這種方法只能對輕微的阻擋有效，如形成碳粒等嚴重阻擋效果不大。
還有一種情況就是三元催化器壞了，只能更換，為什麼會壞呢？有兩種情況，一是車下來後，剛拉到三元催化器，三元催化器外殼變形會推其破損，二是由於廢氣温度過高，所以三元催化器出現燒結的情況，走到車頭路段稍有震動，就好破損，其實就是燒壞了，我建議大家，進入車輛年檢前，可以將噴油器、節氣門閥、進氣口和三元催化器進行一次徹底清洗，防止在檢測尾氣時因故障給自己帶來不必要的麻煩。