楠木軒

低價不廉價 6萬多入手“寬體轎跑” 車長4米8

由 圖門耘 發佈於 綜合

10萬元以內的預算,建議買轎車,理由説了好多遍,不用重複。

這一領域,是自主品牌的天下,雖然也有合資品牌的轎車能把價格下探到這個區間,但乘坐空間與科技配置,都抵不過自主品牌車型。

吉利的帝豪、長安的逸動、奇瑞的艾瑞澤,比亞迪的秦,都是這個價格區間的佼佼者,至於最重要選擇誰,一看個人喜好,二看促銷力度,很難有統一的標準,今天要説的就是比亞迪的秦Pro。

普通家庭買轎車,還是看重車輛的空間,畢竟在這個價位選車的家庭,通常只有這麼一輛出行工具,肯定是要考慮到全家出行時,車輛的容納性,那空間大還是倍受歡迎。

比亞迪秦Pro的車長4米8,軸距2米7以上,寬度也超過1米8,在這個價位的轎車中,説它是寬體長軸,還真不誇張,從側面看,修長的車身很有誘惑力。

再看前臉,比亞迪“龍顏3.0”的設計語言,融合了中式文化,國人對它有很高的認同感,比起合資15萬元車型的顏值,肯定是不“栽面”。

再説就要説到自主品牌的強項,科技配置高,比亞迪秦Pro入門車型即配有10.1英寸中控大屏和8英寸全液晶儀表盤,這配置放在幾年前,絕對是平民車型難以企及的配置,另外,NFC的無鑰匙進入,LED矩陣式大燈,都是入門級別的標配。

在高配車型中,車輛還搭載定速巡航、自動駐車、自動空調等實用功能,這些配置,或能緩解駕駛疲勞,或提升駕駛感受。在同等價位的合資品牌轎車中,很難有這麼全的科技配置,而且,即使是頂配車型,市場指導價也僅僅為9.98萬元,加上各地區不等的終端優惠,裸車價格差不多已經降到了8萬出頭。

動力方面,比亞迪秦Pro搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配6MT或者6速雙離合變速箱,最大功率160匹馬力,峯值扭矩245N·m。在市區內頻繁換擋,6速雙離合不會感覺明顯的頓挫感。

目前,比亞迪秦Pro的入門車型,優惠在1萬元以上,終端售價在6萬元以上。

也不用説比亞迪秦Pro在同級別中的地位有多超然,畢竟消費者眼光不同,對於車輛的評價也不同,但不可否認,比亞迪秦Pro,確實是一款值得關注的車。