買車的時候很多人都會把豐田和大眾放在一起對比，這兩家汽車品牌一個是德系老牌勁旅，一個是日系王牌車企，被放在一起對比也是情理之中。豐田和大眾之間的差距到底有多大呢？有人説豐田汽車在世界上其他國家銷量都不錯，大眾汽車在國內銷量高，但是在歐美地區的銷量就沒有那麼高了，兩車之間的銷量差距明顯，主要是差在發動機的問題上。
其實豐田和大眾之間的差距僅僅不是一個發動機這麼簡單，豐田和大眾之間還有幾個差距非常明顯。第1個問題就是豐田在技術上的領先。豐田作為日系車中的代表車企，發動機技術是豐田引以為傲的地方，多年來豐田一直在老基礎上推陳出新，推出了無級變速器，氫能源汽車以及混動技術，這些技術都在世界上遙遙領先，大眾汽車的技術就相對落後一些了。
豐田和大眾之間的第2個差距就是豐田的耐用性更強。豐田被人稱為開不壞，大眾被人稱為修不好，最大的原因就是豐田汽車的發動機皮實耐造，很多車輛開30年發動機都不用大修。大眾汽車的發動機經常出現一些小毛病，買車後三天兩頭往修理廠跑，老款車型還會出現燒機油的問題，老款大眾EA888發動機燒機油現象很嚴重，後備箱必須常備一瓶機油。
第3個差距就是日系車經濟省油，大眾油耗高。大多數買日系車的人都是看上了日系車經濟省油的優點，豐田在日系車經濟省油的特點很明顯。相同排量的大眾和豐田油耗差距在2L左右，因為豐田發動機的熱效率比較高，在經濟省油方面就是比大眾出色，這一點我們不能否認，很多老款大眾油耗特別高，堪稱油老虎。
最後一個差距就是保值率方面的差異，日系車的保值率是略高於德系車的，豐田旗下的不少汽車保值率都很高。如果大家去二手車市場看看，就會發現二手車中豐田汽車的保值率相當高，至少比大眾汽車高8%左右。以上幾個問題非常明顯，豐田汽車在世界上各個國家的銷量都不錯，就是因為豐田汽車的均衡性比較出色，發動機耐用性強，又有新技術加持，再加上經濟省油的特點和高保值率，怎麼可能不火呢？
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