【太平洋汽車網 新車頻道】近日，在古德伍德速度週上，邁凱倫正式對外發布Elva Gulf Theme by MSO。新車為紀念邁凱倫與海灣石油的悠久合作歷史而推出。
邁凱倫F1 GTR Longtail 25R
歷史上，海灣石油與邁凱倫有着長久的合作關係，自上世紀60年代起，他們曾在加拿大-美國挑戰賽（Can-Am）、F1和印第500賽車項目中有過合作。而上世紀90年代在勒芒上的合作，更讓塗有海灣石油塗裝的邁凱倫F1GTR Longtail 25R成為賽車史上最經典的車型之一。雙方最近一次合作是在今年中，海灣石油與邁凱倫F1車隊達成了合作關係。
為了維持車身的輕量化，邁凱倫Elva去除了車頂和擋風玻璃，但是創新性的主動空氣動力學管理系統（AAMS）能夠賦予Elva一個虛擬的頂棚，讓駕駛者在高速行駛時不至於被吹得頭昏腦漲。系統由分流器上方的大中央進氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導流板組成。系統啓動時，安裝於引擎蓋前緣的導流板上升150毫米進入自由流，在通風口形成低壓區，通過引擎蓋橫縱交錯的碳纖維葉片，引導排氣流經130度的半徑範圍；同時可實現座艙前部以及兩側的氣流分配，助力座艙內的空氣管理。此外，駕駛者可手動控制該系統的開閉。
Elva採用邁凱倫標誌性蝴蝶門設計，且車門全面採用碳纖維材質，並在前車艙後方設有單鉸鏈裝置。排氣系統由鉻鎳鐵合金與輕量化鈦金屬製成，其整體設計精妙複雜，車頂雙排氣口兩側較低位置均另設有排氣口。鈦排氣管飾面由3D打印技術製作而成，外形獨特，可帶來清脆悦耳、雄渾有力的排氣聲浪。
動力方面，邁凱倫Elva搭載4.0T雙渦輪增壓引擎，最大功率599kW（815PS），峯值扭矩800N·m，匹配7速雙離合變速箱。官方宣稱其0-200km/h的加速可在6.7s內達成。駕駛層面，其提供了一套自適應動態控制系統，駕駛者可依據個人駕馭風格或行車環境，通過舒適（Comfort）、運動（Sport）和賽道（Track）三種駕駛模式調節操控和動力系統設置。（文：太平洋汽車網 趙信傑）