全球汽車改裝文化最熱鬧的應該就是日本了，但是日本的汽車改裝文化不僅僅在高端領域，而是連普通車輛和普通人都可以充分享受改裝帶來的樂趣。
有這麼一台Toyota Hiace，也就是咱們中國人眼裏的麪包車，在日本也能玩出改裝的多種花樣。
其實，只要原廠車型，不論車主年齡，在日本都會通過改裝來增強個性。
這輛Toyota Hiace整體的風格依舊保持原廠，但在輪轂輪胎等細節方面依舊有着非常不錯的提升。它使用鍛造輪轂，五幅燻黑的設計看起來非常運動，東陽輪胎胎壁上醒目地寫着型號，換在一輛斯巴魯BRZ或豐田86身上也毫無違和感。
車頂也裝了行李架，便於出遠門時裝載更多行李。這種設計平時並不醒目，但在關鍵時刻可以讓車輛的裝載能力提升數倍，甚至能裝下外出1月的行李，實用性爆表。
改裝不單單在車外，車內的提升也非常明顯。車輛的座椅從原來的織物變成了阿爾卡塔納麂皮包裹，這樣在激烈駕駛時對乘客的固定效果更好。
而車輛的方向盤依舊保持原廠的桃木，雖然看起來有些違和，但從長途駕駛司機的角度出發，這樣更能保持原來較高的舒適性。
這裏還是要吐槽一下這款車的倒車可視系統，豐田原廠的倒車影像就非常模糊，而改裝之後這輛車非但沒有提示，反而依舊拉胯。可能駕駛者是老司機不需要這玩意，也可能改裝起來太費錢，原廠能用就堅持算了。
可能整輛車的改裝費用摺合人民幣不到萬元，但還是給人不一樣的感覺，讓自己和別人看到它時，神清氣爽。