全新XR-V申報圖來了！動力居然有所下調 還值得買嗎？

隨着新一代本田HR-V在國外陸續亮相，國內的本田XR-V換代車型也相繼露出了真容。

近日，工信部公佈了一份關於新一代本田XR-V的申報信息，新車的基本造型延續了海外版新一代本田HR-V的設計，但帶有一定的本土化設計元素，溜背造型以及多處帶有燻黑設計元素，顯得更加的年輕、運動，配備1.5L自然吸氣發動機，最大功率有所下調。

一分鐘瞭解新車：

1.延續海外版本田HR-V的外觀設計

2.帶有一定的本土化設計元素

3.配備1.5L自然吸氣發動機

外觀方面，新車作為大換代車型，在外觀方面發生了翻天覆地的變化，延續海外版新一代本田HR-V造型設計，細節之處帶有不少本土化設計，顯得更加的年輕、運動。

通過工信部所給出的申報信息來看，新車的前臉與海外新一代本田HR-V存在一定的差異，採用了點陣式的進氣格柵設計，細節之處帶有鍍鉻飾條所點綴。

下半部分配備燻黑樣式的前包圍，兩側帶有類似進氣口的設計，使得整個前臉視覺重心變得更加的低矮，再配備上細長的前大燈設計，整個前臉呈現出俯衝的姿態，更具視覺衝擊感。

圖：海外版本田HR-V

雖然前臉變得更運動了些，但個人還是會更傾向於海外版本田HR-V的那種更為簡約的設計理念，帶有一定的精緻氣息。

來到車尾，新車同樣採用了貫穿式的後尾燈設計，帶有傾斜角較大的後車窗，圓潤飽滿的尾部具有較高的辨識度。

圖：海外版本田HR-V

但不同的是，新車將貫穿式的後尾燈做燻黑處理，顯得更加運動的同時還進一步提升整車的辨識度。

PS：其實整體與東南亞市場的RS版設計更為匹配。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380*1790*1590mm，軸距為2610mm。總的來看，新車的車身尺寸確實大了不少，但軸距則依舊維持在2610mm，按理來説空間不會存在太過出格的變化。

圖：海外版本田HR-V內飾

內飾方面，目前暫時未公佈關於新一代本田XR-V的內飾訊息，預計也將會沿用海外版本田HR-V的那套內飾設計。

採用平直簡約的中控台設計，帶有懸浮式的中控屏以及三幅式多功能方向盤。當然，車機系統方面估計也會帶有些許本土化的變動，以便更好地迎合國內消費者用車習慣。

動力方面，目前已知的是，新一代本田XR-V配備一台代號為L15CE的1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為91kW，相較於現款的1.5L發動機（96kW），在功率方面有所下調。

綜上，新一代本田XR-V大致會走的是年輕化的路線，畢竟它與海外的RS版設計理念相近，瞄準的是更為年輕的消費市場。相信接下來即將換代的本田繽智會與本田XR-V做出差異化處理，走居家路線的幾率會更大一些！