16萬喜提長城VV6,6800公里後,車主笑了:國產就是靠譜
16萬喜提長城VV6,6800公里後,車主笑了:國產就是靠譜,車型:長城汽車魏派VV6在14.80-17.50萬元之間,其中車主購買魏派VV62019車型2.0T,超豪華型裸車價格14.70萬元,落地價格16.55萬元。
當時,為什麼用16萬來選擇這個長城的魏派VV6呢?車主:我是2019年5月帶來的車,選擇這個魏派VV6的最大理由有兩個,首先,VV6滿足了我對外觀的審美要求,第二,我在那個空間裏需要VV6,首先行李箱裏可以放很多東西,小型SUV行李箱的指定不能太小,而且,那個搭乘空間在家裏都很高,頭上的空間也會通過,第三,VV6的價格性能比,看了V6的超豪版的配置表,V7感覺VV6的價格性能比更高,所以決定選擇VV6。
開了4個月,關於長城VV6有什麼想説的嗎?車主:外觀方面,VV6外觀採用豹的生物工程設計,車頭六角形時尚網,加上鋭利的細長LED前燈,整個車臉極為得到一頭獵豹,側面的VV6又高又長,19英寸的車輪也非常大氣,後部的小窗户的電光明亮的顏色的鍍鉻的識別度很高,整體上看VV6的話會有時尚的氛圍,個子高又威武的類型,中途回頭的幾率也不低,車燈設計:全車照明採用LED大燈,日行燈和霧燈都是縱型設計,與縱型車標呼應,整個車頭更和諧美麗!
在內部裝修方面,魏派VV6的設計絕對是豪華的科學技術,整體裝修簡潔明瞭,我沒有眼花繚亂的感覺,因為大多數人和桌子都可以交替控制,整體裝修的材料也很上乘,很多都是用皮革塗層做成的,即使碰了也沒有塑料感,車內還有各種各樣的氛圍燈,到了晚上,這輛車不僅豪華簡單,而且很酷,我有很棒的經驗。
在功率方面,VV6搭載2.0T渦輪發動機,與7速的2個離合變速器組合,黃金組合功率輸出強,開始時的經濟模式偏向平順,運動模式有推背的感覺,普通車裏有乘客,使用默認模式,動力輸出也有良好的平順性,運動模式,尤其是中段的加速度,我試着用了一下,加速的非常棒,變速器的移位很積極,超車時的推回感很強,動力很強,高速後階段的儲備動力方面,2.0T發動機的性能依然足夠,投入100碼後動力不足。
在操作方面,操作性舒適的車的感覺很好,對新手來説也很好開車,方向盤的操作感:方向盤很輕,妻子開車也很輕鬆,方向盤很重的女孩子開車很累的設計很好,剎車的表現:剎車很有效,不像朋友的日系車那麼軟,力度正好,輔助操作配置:輔助操作配置買車的時候,售貨員給了我很多説明,到現在也不太明白,這輛車可以自動剎車,開車時可以避免前面的車急剎車追尾,能自動剎車的話,進口車至少需要50萬輛以上的車吧?這輛車的安全氣囊好像也很多,至少有六個,安全性很好,車身的耐衝擊性能測試的分數也很好,魏派車的車主是安全的,我也喜歡。
你對這輛車最想吐槽什麼?車主:不最高,沒有座位通風,這個配置在夏天還是很有用的,北方的夏天也很熱,如果標準配備座位通風的話,這輛車會賣得更好。
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