楠木軒

全民圍攻“凡爾賽”,車企花式命名為哪樣?

由 夏侯依絲 發佈於 綜合

眾所周知,在2021屆上海車展開幕前夕,象徵着東風雪鐵龍品牌轉型、產品戰略性升級的全新中型轎車——凡爾賽C5X,迎來了首發亮相。在隨後開幕的車展中繼續參展亮相。

或許是因為由哈弗大狗率先發起,並引發了產品“現象級”市場效應的親民命名路線作為開始,往後的一切似乎一舉打開了各主機廠產品經理的定名思路。

單就肩負品牌重要使命的雪鐵龍凡爾賽C5X而言,充滿法式意味的命名與法系汽車碰撞的火花本就毫無違和感,但雪鐵龍絕對沒有想到的是,隸屬奇瑞控股旗下高端品牌的星途汽車,在現款星途LX的基礎上,又增發了一款凡爾賽版本,這到底誰最凡爾賽呢?

先來看看星途LX凡爾賽這款產品的亮點,此次新車共推出了三款不同配置車型,定名分別為凡爾賽版星耀版、凡爾賽版星睿版以及凡爾賽版星尊版,售價區間在11.99-13.99萬元。

在顏值設計上新車主體還是遵循了家族化設計風格,僅在一些細節方面採用了“專屬”設計,以凸顯新車的特殊性,車漆顏色則提供有隕石灰、雲影灰和皓月白三種顏色。

為了吸引用户關注並下訂,星途汽車官方針對這款LX凡爾賽的優惠政策也拿出了不少“凡爾賽”的味道。如在基礎保養、道路救援、基礎流量上終身免費,發動機和變速箱零部件為終身質保,購車及置換方式上也有超5000元的現金優惠。

從五大優惠政策來看,相信光憑前三項終身免費的項目就會吸引不少消費者關注,相比其他自主品牌甚至合資車企,這樣的舉措則足夠“凡爾賽”。

除了細節小改、優惠直給的方式外,星途LX凡爾賽版在配置上是否也稱得上“凡爾賽”?事實上,作為2021款年度改款車型,新車在配置方面仍與現款車型保持了一致,頂配版本在駕駛輔助功能與體現科技感的配置上表現更吸睛,入門級及中配車型的性價比優勢並不明顯。

除此之外,與2020款1.6T動力版本家族相比,星途LX凡爾賽版油耗由此前的百公里6.9升降至6.6升,入門級輪圈升級為19寸、全新新增發動機啓停和SONY品牌揚聲器、頂配取消了疲勞駕駛提示、入門級取消了自適應巡航和雙色氛圍燈、全系取消方向盤換擋等。

動力方面亦是如此,新車仍採用代號為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發動機,最大功率197馬力,峯值扭矩290牛·米。傳動系統匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

總結:從星途LX凡爾賽版本的整體表現來看,親民的售價基本能滿足不少潛在客户的消費剛需,但中低配版本車型的性價比並不具備明顯優勢。

或許是藉助近年網絡熱詞“凡爾賽”的熱度,亦或許是腳踩星途品牌衝擊高端路線的浪潮,總而言之星途LX仍需要拿出更多打動用户的誠意,同樣外界也希望看到星途品牌的發展眼光,朝着更遠的方向大步邁進,而不是僅停留在如LX、TX、TLX、攬月等高大上的命名錶明功夫中。