【太平洋汽車網 導購頻道】大家常説一分錢一分貨，要想購買一輛不管是空間還是配置都不錯的車，必然是要多花點錢才可以。相信屏幕前的各位也深知這一點。而現如今，國內的汽車消費市場上就有着不少產品力出眾且深受廣大消費者歡迎的SUV，同時這些車型也緊緊跟隨着新能源的浪潮。那麼接下來我就為大家推薦其中四款純電動SUV：奧迪e-tron、奔馳EQC、特斯拉 Model X以及寶馬iX3，一起看看它們的具體表現究竟如何吧？
外觀方面，奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型的前臉有着極為炫酷的線條，大尺寸的家族式中網採用了多幅式設計，為其提升了一定的科技感，同時該車頭燈呈現出鋭利的設計風格，稜角分明的設計十分耐看。
從側面看，該車車身尺寸是4901/1935/1640mm，軸距為2928mm，配備的是馬牌輪胎，前後輪胎規格均為265/45 R21。旋風式的輪圈搭配黃色的剎車卡鉗，運動性能不言而喻。
往後來看，奧迪e-tron的車尾帶給人很強的動感，該車尾燈為精美的貫穿式設計，燻黑的處理有助於運動質感的提升，而平滑的尾部線條則帶來了不錯的視覺效果。
奧迪e-tron內飾運用了雙色的設計，優雅的米色配黑冷酷的黑色，在科技感十足的大屏點綴下，頗有幾分斯文典雅的氣息。
該車四輻式方向盤造型十分經典，採用了真皮材質，手掌貼合度很高，且標配了方向盤加熱、方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤呈現出別緻的設計風格，新穎的設計讓人一眼難忘。
該車的中控大屏造型簡潔，並且內嵌於亮黑色的中控台之上，顏值很高。下方還有一塊用於顯示座椅、空調信息的分屏，為內飾增添了更多的層次感。功能方面，導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、Carplay/Carlife互聯等功能也都具備。
功能配置方面，奧迪e-tron配備胎壓報警、道路交通標識識別、倒車車側預警系統等十餘項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、懸架高低調節、自適應巡航等多項舒適性配置。
奧迪e-tron採用了真皮座椅，用料講究，提高了駕乘者的乘坐感受，同時該車配備主駕駛座椅腿託調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節。
奧迪e-tron後排空間表現十分出色，能給乘客帶來良好的乘坐體驗。此外，該車配備出風口、後排頭部氣囊、加熱、獨立空調。
奧迪e-tron的後備廂空間表現十分優秀，後備廂的地台很平整，兩側還有小的儲物網格，方便用户拿取物品。而且該車後排座椅支持按比例放倒，可進一步提升後備廂的實用性。
奧迪e-tron配備前後雙電機，電動機總功率為313馬力，電動機總扭矩達540牛·米，匹配2AT變速箱。底盤方面，該車前後懸掛都使用了多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
奔馳EQC 2021款 EQC 400 4MATIC整體車頭看起來非常有氣勢，尤其是與大燈融為一體的大尺寸中網造型為該車正面帶來很強的視覺衝擊感。
來到車身側面，該車長寬高為4774/1923/1622mm，軸距為2873mm，前輪胎規格為235/55 R19，後輪胎規格是255/50 R19。
奔馳EQC的車尾線條頗為簡潔，圓潤飽滿的輪廓給人的感覺很是優雅。此外，該車尾燈採用了時下流行的貫穿式設計，燻黑的處理一定程度上提升了運動氛圍。
奔馳EQC的內飾依舊延續了奔馳品牌豪華的基調，內飾以灰色為主色調，細節處搭配了藍色的配色，看起來很有檔次感。同時，該車中控台採用了軟性材質，空調出風口的設計也很有特點。
奔馳EQC的多功能方向盤為三輻式設計，造型雖然比較常見，但真皮的材質手感出色，該車還具備了方向盤換擋、方向盤記憶功能。儀表盤方面，該車採用了一塊10.25英寸全液晶儀表，顏值不錯且各項行車信息顯示也很全面。
奔馳EQC的中控屏採用了經典的聯屏設計，懸浮式的佈局符合當下主流審美，顯示效果也十分出色。此外，該車配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、Carplay/Carlife互聯等多項功能。
功能配置方面，奔馳EQC配備主/副駕安全氣囊、併線輔助、道路交通標識識別等十餘項安全性配置。此外，該車配備懸架軟硬調節、電動後備廂位置記憶、全速域自適應巡航等多項舒適便利配置。
奔馳EQC配備了真皮座椅，座椅軟硬適中，乘坐起來十分舒適，同時該車配備前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節。
奔馳EQC空間表現不錯，腿部頭部空間都挺舒適，帶來更好的乘坐感受。同時，該車配備後排頭部氣囊、出風口。
奔馳EQC的後備廂空間表現不錯，放下嬰兒車這類的大件物品也很輕鬆。最重要的是，該車後排還可以放倒，有利於後備廂空間的進一步提升。
動力方面，奔馳EQC配備了前置+後置電動機，電動機總功率408馬力，電動機總扭矩為730牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
特斯拉Model X 2020款 長續航升級版的車頭造型較為運動，犀利的大燈設計讓該車的戰鬥氣息變得更強。另外，該車頭燈標配LED遠近光燈。
從側面看，該車整體的車身尺寸是5037/2070/1684mm，軸距是2965mm，前輪胎規格為255/45 R20，後輪胎規格275/45 R20。
車尾方面，Model X的尾燈採用了燻黑處理，有着不俗的視覺效果，而後備廂上方可升降的尾翼設計也無疑是該車的一大亮點，彰顯出不錯的運動氛圍。
坐進車內，Model X極簡風格的內飾設計還是能給人很強的視覺震撼的，米色搭配黑色的內飾配色看起來十分典雅，大尺寸的中控屏則增強了車內的科技氛圍。
Model X的方向盤採用了經典三輻式設計，造型簡潔大氣，並採用真皮材質包裹。功能方面，該車配備了多功能方向盤、方向盤加熱、方向盤記憶等多項功能，同時該車採用了全液晶儀表，顏值在線且功能齊全。
Model X的中控屏尺寸為17英寸，這個大小在同級車型中並不常見，而且這塊屏幕顯示效果細膩，界面設計美觀，是內飾顏值提升的點睛之筆。配置方面，該車具備導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等多項功能。
配置方面，Model X配備前/後駐車雷達、車道偏離預警系統、前/後排頭部氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備全速域自適應巡航、可加熱噴水嘴、電動後備廂等二十餘項舒適性配置。
Model X採用了仿皮座椅，座墊以及腰部兩側的填充比較到位，進一步提高了駕乘者的舒適性。同時該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節、駕駛位座椅記憶。
Model X後排空間充裕，不管是日常通勤還是長途旅行，乘坐感受都能讓你滿意。此外，該車配備後排側隱私玻璃、後排頭部氣囊、出風口、加熱。
後備廂空間表現方面，Model X的實力也不弱，平整的後備廂地台加上不錯的縱深，都為該車帶來了一個可觀的後備廂儲物空間。當然，該車的後排座椅也支持按比例放倒，可進一步提升裝載能力。
動力方面，Model X配備了前置+後置電動機，電動機總功率為662馬力，電動機總扭矩是844牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了雙電機四驅的驅動方式。
寶馬iX3 2020款 創領型車頭整體非常新潮，較大的封閉式雙腎型格柵以及裝點的藍色飾物是它區別於普通燃油寶馬車型的地方，而深邃的“天使眼”大燈依舊有着很高的辨識度。
從側面看，該車尺寸為4746/1891/1683mm，軸距是2864mm，搭配普利司通輪胎，前後輪胎規格均為245/45 R20。車側呈現出動感的設計風格，營造出了不錯的視覺效果。
寶馬iX3的車尾通過硬朗的線條將該車充滿力量感的一面表達了出來，車輛的尾燈有着豐富的內部細節，底部藍色的裝飾細節則説明了它新能源車的定位。
寶馬iX3的內飾風格時尚大方，黑色與棕色的內飾配色看起來也很有高級感。同時該車中控台採用了軟性材質，銀色的精美裝飾件也讓內飾整體看起來更加有檔次感。
該車三輻式方向盤視覺效果中規中矩，但真皮的材質卻有着不錯的手感，該車標配了方向盤4向手動調節。同時，該車儀表呈現出別緻的設計風格，整體的造型很有特點。
中控屏方面，寶馬iX3中控屏運用了懸浮式的設計，看上去頗具時尚的感覺，不僅實用，還很顯檔次。接下來看下配置，該車配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarLife等多項配置。
功能配置方面，寶馬iX3配備前/後駐車雷達、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備上坡輔助、温度分區控制、360度全景影像等十餘項舒適性配置。
寶馬iX3採用了真皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱。
寶馬iX3後排空間滿足日常家用綽綽有餘。不過該車地板中間仍然存在一定的凸起，多少還是會對後排乘客的舒適性造成一些影響。另外，該車配備獨立空調、後排頭部氣囊、出風口。
寶馬iX3擁有十分出眾的後備廂空間表現，地台在常規狀態下就十分平坦且規整。如遇額外需求，我們也能通過放倒後排座椅來進一步提升空間，實用性方面完全不用擔心。
動力方面，寶馬iX3配備了後置電動機，電動機總功率286馬力，電動機總扭矩是400牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車懸架為前雙球節彈簧減振支柱前橋，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了後置後驅的驅動方式。
接下來就是總結環節了。具體看來，奧迪e-tron有着出色的外觀設計，車身線條硬朗有力，視覺效果不俗，整車不僅能為你帶來豪華的精緻體驗，同時寬敞的內部空間也滿足了我們的用車需求。接下來讓我們看一下奔馳EQC，該車的整體設計同樣營造出了不錯的豪華感，而且精緻大氣的外觀也讓該車在商務接待方面有了一定的優勢。Model X作為一款來自特斯拉品牌的純電動SUV，獨特的“鷗翼式”車門和升降式尾翼彰顯出了十足的個性，在當下的汽車消費市場中同樣有着不錯的競爭力。最後是寶馬iX3，作為本次海選中定價最低的一款車型，該車集豪華感與科技感於一體，整車的性價比也是很高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）