在中大型豪華SUV市場當中，如果在有預算的情況下，其實很多消費者會更偏向於奔馳寶馬以及奧迪。確實，這個品牌在國內市場上面的實力有目共睹，並且本身的豪華氛圍也相當濃厚，儘管本身的品牌溢價程度會比較高，但不可否認，這三個豪華品牌所帶來的面子以及檔次，在同級別對比當中確實是可圈可點。
在預算不夠的情況下，二線豪華品牌也是很好的選擇，例如説飛行家又或者是沃爾沃等等。所以在一定程度上，豪華中大型SUV大部分都有一線豪華品牌以及二線豪華品牌所佔據，對於很多普通品牌的高端SUV，確實是一大挑戰，比如今天要説的大眾途鋭就是如此。豪車“跳水”賣不動！降12.3萬，全時四驅+8AT+245Ps，識貨的太少。
大眾途鋭的實力毋庸置疑，作為大眾旗下的高端平台車型，這台車不管是從品質把控又或者是三大件還有本身的配置而言都是數一數二的，甚至更是被眾多消費者稱之為換標版本的奧迪Q7。從價格來看，大眾途鋭本身並不算貴，而且還擁有較高的價格下探，例如説在福建廈門地區擁有着12.3萬的下探，性價比還是比較高的。
我們如果從銷量表現來看，大眾途鋭並沒有得到太多消費者的喜愛，銷量更是慘淡。雖然本身的評價很高，但並不能否認，在國內的豪華SUV市場當中，大眾確實是吃虧。那麼為什麼這台車銷量並不高呢？我們可以一起來看一下。
首先來講，大眾途鋭儘管是一台高端平台所打造出來的SUV，但如果從車標以及品牌氛圍來看，大眾確實是難以支撐的起。確實，現在國內的技術很大，並且也擁有很高的佔有率，但大部分的銷量主要集中在10~20萬左右的車型當中，銷量表現出色，而且認可度很高，但這也成為了大眾發展高端SUV的一大絆腳石。還有很多消費者眼裏，大眾本身的品牌並不高端，大眾途鋭這台車掛靠的是大眾車標，所以為什麼銷量不好，這也是一大主要原因。
從車本身來講，大眾途鋭外觀設計可圈可點，整體的設計風格也同樣優秀，沉穩而又中庸，也符合眾多國人的審美需求。車內的體驗也同樣高級，而且還擁有眾多的高水準豪華配置，再加上本身寬大的空間體驗以及出色的行車品質，對比之下也同樣有着一定的競爭力。在動力上面，大眾途鋭這台車搭載的2.0升的渦輪增壓發動機，最大功率為245馬力，並且還帶有全時四驅以及空氣懸架配置，整台車的駕駛品質足夠優秀，並且還擁有很好的爆發力。
綜合來講，大眾途鋭的實力其實還是很不錯的，但敗就敗在這塊車標上面，儘管本身擁有較高的價格下探，但對於很多消費者而言，這樣子的一個價格其實也可以選擇林肯飛行家等之類的豪華品牌車型。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論。