福特在中型車領域的確還是有比較出色的發揮餘地，尤其是大家對於福特蒙迪歐一直都是青睞有加。福特在面對競爭對手的衝擊之下，依然有着比較穩健的發揮空間，但是豐田汽車確實要動真格了，在開發新車型方面給福特好好上了一課。福特這次頭都大了！福特蒙迪歐見了豐田新車手足無措，沒到20萬，福特大吃一驚。
大部分人對於這台豐田亞洲龍的外形顏值相當滿意，日系車確實在前臉進氣格柵設計語言方面花了一番心思。福特蒙迪歐在和豐田新車的外形顏值對比分析過程中，也可以看到對手在實力上的碾壓過程。日系車和美系車之間的外形條件對決，豐田亞洲龍的發揮讓福特蒙迪歐有心無力。從目前的情況來看，豐田新車的表現確實出眾。
在車身側面進行對比分析，這台豐田亞洲龍確實也具備了壓制對手的實力水準。豐田新車的設計師就想要讓福特蒙迪歐明白一個道理，日系車在車長和軸距數據方面，絕對不是善茬。美系車在和豐田新車的車身參數水平對決中，很快就吃到了閉門羹。豐田亞洲龍的底藴足夠強悍，日系車的發揮空間也是遊刃有餘。
再怎麼説在內飾佈局方面的較量，都值得我們繼續研究一番。豐田亞洲龍的中控屏幕造型設計很有特點，別具一格的設計理念讓車友們都覺得眼前一亮。在內飾效果方面的呈現上，這台豐田新車在和福特蒙迪歐的較量中，很快就佔據了主導權。日系車和美系車在內飾效果方面的比拼，豐田亞洲龍的實力明顯高出一個層級。
到了車身尾部設計方面進行一番深入的較量，這台豐田亞洲龍的設計師足夠自信，日系車在和美系福特蒙迪歐的尾燈造型設計對比分析中，讓對手有點應接不暇。豐田亞洲龍在面對福特汽車的時候，在發動機排量水平方面也拿出了高達2.5L的自然吸氣發動機，和福特蒙迪歐比較起來，日系車的動力水平優勢還是棋高一着。