隨着國人收入水平的提高，越來越多的家庭用户開始選擇中級車作為自己的家庭用車。因為在空間上，中級車是明顯要好於緊湊級轎車的，並且底盤、動力以及行駛品質上，中級車也有着明顯的優勢。如果是稍微關注汽車市場的車友，想必都會記得中級車中著名的“DS三寶”，雖然多少有些調侃的意思，但是卻反映出這些車型非常適合預算不足的中級車消費者選擇。
而邁鋭寶作為三寶車型中的一款，在價格方面一直非常有優勢，特別是在中期改款之前，邁鋭寶XL車型的價格已經與很多熱銷的緊湊級轎車相當，對於不少消費者來説還是很有吸引力的。不過從銷量來看，邁鋭寶XL一直並不是很好，特別是由於之前採用了1.3T的三缸發動機，被不少車友嫌棄，所以口碑方面的表現也很一般。
而中期改款的邁鋭寶，不僅升級了全新的1.5T四缸渦輪增壓發動機，並且依舊保持了車型高性價比的特點。那麼，新款的邁鋭寶XL值得選嗎？
外觀方面，新款邁鋭寶XL在外觀上下了不少功夫。首先，為了迎合不同定位消費者的需求，在1.5T車型上，邁鋭寶XL採用了更多的鍍鉻材質裝飾，來提升車輛的高級感。而為了符合車型運動化的定位，邁鋭寶XL則在2.0T車型上採用了亮黑色的中網，並輔以燻黑的輪轂來提升車型的運動感。
同時，邁鋭寶XL尾部的造型採用了類似轎跑車的溜背式造型，雙排雙出的排氣看上去也非常有運動感。
內飾的造型一致都是邁鋭寶XL受到車友詬病的地方，這一點在新款車型上並沒有改變。三幅式的方向盤運動感十足，但是指針式的儀表以及尺寸一般的中控屏都不太養眼，而且空調面板採用了大量實體按鍵，在時下流行的科技感方面有所欠缺。但是邁鋭寶XL的內飾做工、和用料還是值得肯定的，整體材質的運用比較高級，同時做工也是比較精細。
邁鋭寶XL的車身尺寸為4933/1854/1472-1476mm，軸距為2829mm，定位於中級轎車。憑藉較長的車身尺寸和超過2.8米的軸距，邁鋭寶XL在空間上有着不錯的體驗。前、後排同時乘坐1.8米的乘客時，都能夠獲得不錯的空間體驗。
動力部分，邁鋭寶XL採用了1.5T和2.0T兩款四缸渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，2.0T發動機最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。並且，兩款發動機均匹配了9速手自一體變速箱，能夠提供更好的動力銜接和燃油經濟性。雖然低配車型的售價相比較老款有所增加，但是升級的四缸發動機和9AT變速箱，無疑都是消費者更加喜愛的。
價格方面，新款邁鋭寶XL的定價為16.49-21.99萬元，目前在全國大部分地區有3.5-4.5萬元左右的優惠，入門版車型不足13萬，而頂配車型甚至不到18萬，性價比還是非常高的。
綜上所述，雖然邁鋭寶在高級感上確實與其他中級車有一定差距，但是憑藉較高的性價比和低配車型更換的四缸發動機，確實提升了車型的競爭力。所以對於那些想要選擇中級車，並且追求性價比的消費者來説，邁鋭寶XL還是值得一看的。