對於如今的許多父親朋友來説，當他們打算購買汽車時，他們通常更喜歡七座SUV。畢竟，空間和實用性更符合家庭旅行的要求。當預算維持在300,000左右時，豐田漢蘭達絕對是每個人都必須關注的精湛汽車。它被稱為同一級別的基準。即使有很多插槽，它仍然受到消費者的喜愛。但是，面對當前種類繁多的型號，也不乏精品型號。至少我認為，當您重視性價比時，您不必購買Highlander。例如，以下三個模型非常強大。
福特邊緣
指導價：22.98-389,800
作為福特中級SUV的代表，鋒利的世界早在以前，就可以説是漢蘭達與我們見面的競爭對手的形象。不可否認的是，與以往相比，鋒利世界的認知度和銷量都遜色，但仍處於同等水平。整個系統分為五個座位和七個座位。憑藉4878mm長和2850mm軸距的數據，內部座椅空間和實用性得到了很好的保證。
另外，為了滿足不同消費者的需求，除了同級別的主流2.0T發動機外，還將使用2.7T V6發動機。最大功率分別為245和322馬力，與八速自動變速器和八速手動變速器相匹配。顯然，與整個220馬力+ 6AT的Highlander系列的硬件佈局相比，Sharp World在這方面具有絕對優勢。另外，以北京地區為例，整個系統的下降基本上保持在15,000左右。通過此分析，自然可以突出成本績效。
缺點：市區油耗高，減震效果更強，起步更肉膩
大眾途安
指導價：29.99-4599.9萬
錯位競爭，可謂是大眾途安的主導策略。指導起價不足30萬，定位中大級七座SUV，再加上大眾自帶的品牌光輝，無疑讓它賺足了風頭。尤其是有大眾情結的朋友，30萬左右的預算，途昂顯然是為數不多的好選擇。得益於將近3米的軸距，相比於同級其它七座車型，第三排乘坐起來更為寬敞舒適。
在功率方面，它還為消費者帶來了多種選擇。分為2.0T高功率和低功率以及2.5T V6發動機，最大功率分別為186、220和299馬力，並配有七速雙離合器變速箱。考慮到Tuon的重量較大，如果預算相對足夠，那麼2.0T大功率版本將是首選。測得的8.4秒可突破100，可以很好地滿足日常汽車使用的大多數場景。最重要的一點是，2.0T大功率四輪驅動舒適版的實際交易價格已降至約28萬。在大尺寸，大空間和高聲譽的標籤的支持下，它無疑已成為Tuon的關注焦點。主要原因。
缺點：行駛紋理需要改善，內部裝飾一般，配置低
現代巴黎
指導價：29.88-32.98百萬
整車進口、標配3.5L V6發動機，定位中大級SUV，看到這些標籤的時候，估計不少朋友都會和百萬級別豪車聯繫在一起。不過進口現代出品的帕里斯帝，卻刷新了我們的認知。定位七座中大級SUV的前提下，V6引擎+8AT的硬件總成，起價僅為29.88萬，如果説福特邊緣和大眾途安是性價比高，那麼帕里斯帝稱得上是性價比出眾。
長，寬，高為4980 * 1975 * 1775mm，軸距為2900mm。對於此大小數據，將其視為同一級別的上游級別。身高180釐米的學員坐在第二排，並確保前排適合駕駛。確保前排適合駕駛後，腿部空間接近三個拳頭。頭部的三個手指和後排中間的小隆起之間的距離都得到了很好的保護。改善乘坐舒適性。在功率方面，使用272馬力的3.5升V6發動機平穩平穩地線性加速。後部的連續功率輸出確實值得稱讚。花費30萬元購買純進口大排量自吸大中型SUV的朋友，還是擁有V6發動機的朋友，仍然值得考慮。
缺點：維護不便，品牌知名度低，價值保留率低
總結一下：漢蘭達作為中級SUV陣營的基準，是不爭的事實。但是有時候，成為基準並不意味着它有多麼出色。畢竟，面對消費者越來越理性地購買汽車的現狀，他們更加關注產品的功能和成本效益。正如今天提到的，這三種型號顯然更符合此類消費者的汽車選擇要求。如果是您，您會放棄Highlander並選擇他們嗎？