最小的“探險”摩托車全系銷量刷新世界記錄至今不敢引進

最小的“探險”摩托車全系銷量刷新世界記錄至今不敢引進

本田CT125(Hunter Cub),“超級幼獸”的越野版,也被稱之為“獵人幼獸”,這台小車的經典程度毋庸置疑,雖然排量很小但是全球有很多本田車迷,對這款車念念不忘。本田去年推出了CT125的越野版本,讓“超級幼獸”不僅僅能夠代步買菜,而且還能出去越野探險跑摩旅。

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稍作改裝之後的CT125就能呈現出它的“野性”,超級輕便的車身讓它無懼各種複雜路況,這款CT125 Hunter Cub Touring Style版本(上圖、下圖),全幅武裝之後,完全能夠勝任單人騎乘摩旅探險的需求。

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包括露營(露營裝備),衣服(穿戴物品)和隨身攜帶(與摩托車裝備有關)的物品,都已經安放好了位置,後座的超大貨架更是能夠捆綁大件行李物品,比如帳篷之類的。

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這款小車車的改裝潛力十足,在日本市場上各種改裝周邊配件層出不窮,可以任意選擇搭配組裝,雖然排量很小但是絲毫不會覺得LOW,甚至形成了獨特的文化。

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看似小巧的身軀,座椅高度達到800mm,而車輛重量僅有120 kg,搭載一台風冷四衝程單缸SOHC發動機,最大馬力8.8ps/7000rpm,最大扭矩1.1kg-m/4500rpm,匹配4速變速箱,油箱容量4.3L。這台發動機最大的看點並不是性能,而是耐用性可靠性,以及出色的燃油經濟性。

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可惜的是這款車幾乎沒有引進的可能性,本田超級幼獸系列全球累計銷量早已突破一億台,即便如此面對如此龐大的中國市場,本田依然沒有引進的打算,不知道是不是國內高超的模仿技巧讓本田望而生畏。

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