第1個全球鷹。提到這個品牌很多年輕車主表示一臉懵，可能年老的車主是相當地熟悉。當年吉利把他單獨拿出來，想作為一個子品牌在汽車市場上馳騁。全球鷹主打的汽車價格都很便宜，其中很多入門級的車型在當時受到了很多消費者的青睞。吉利熊貓就是生產的。不過後來因為種種原因沒有發展起來，最後只能面臨着被放棄的命運。
第2個華普。這個品牌也是大部分車主沒有聽説過。如今這個品牌已經銷聲匿跡很久了。但是在當年它卻特別的有競爭力，能到達什麼程度呢？它曾經一度走出了國門，向國外汽車市場上發展。吉利收購華普之後，可謂是在它身上花了不少的心思。然而隨着國內汽車市場的競爭力越來越強=大，也沒能發展起來。
第3個美人豹。吉利的美人豹就比較深入人心了。知道現在也有很多車主對它印象深刻。之所以會讓大家如此關注，主要是因為它的車型和車標。美人豹可以説是吉利的一次非常大膽的嘗試。見過這款車的車主表示，一眼望去就有一種超跑的感覺。然而歸根到底它是一輛國產車，金玉其外，敗絮其中。作為國內自主研發的第一台超跑，卻是中看不中用，動力自然是跟一眾豪車無法比擬。成為了大家眼中花瓶，這樣一來它的路也註定不會長遠，入籍你也是被吉利狠狠拋棄。
第4個美日。美日之所以比較出名，完全是因為它的車標。當年一經推出便引起了大家的熱議，這個車標形狀的設計和豐田的牛頭標是極其的相似。遠遠看去跟豐田是一模一樣。漸漸地，它的被豐田發現，自然也沒有放過它。沒過多久雙方便對簿公堂。然而令大家沒想到的是，最後吉利竟然打贏了官司。但是這一幕的發生卻給品牌造成了極大的影響，最終也沒能支撐多久。
以上這4個品牌都曾經是吉利的子品牌之一，它們的名字甚至已經被很多車主遺忘，由於各種原因最終都被吉利拋棄。現如今吉利看起來是風頭正盛，但是殊不知他在發展的過程中做出了多少努力和嘗試。不知道大家對這4個品牌是怎樣看待與評價呢？