量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步

電氣化汽車時代,國產陣營內比亞迪存在感越來越強,去年推出了比亞迪漢EV,今年又帶來了DM-i系列混動新車,基於技術突破帶來的產品迸發,在年輕消費者羣體裏號召力大大增強。當然了,要論技術,特別是純電動車技術,吉利汽車同樣不逞多讓。前段時間還成立了極氪品牌,現在極氪旗下首款新車001現身,細節清晰有質感,價格如果合適將又增一輛爆款。

量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步

從極氪001實車來看,量產版外觀同ZERO CONCEPT概念車風格相近,分體式燈組+前臉上下雙層設計的組合,使得新車擁有超高辨識度,看一眼就能認出這是領克系列。目前國內中高端純電動車市場,特斯拉擁有很大話語權,而極氪001從設計初期就對準高水平對手,隱藏式門把手、無框車門以及前後雙電機等配置,顯示出該車不會走性價比之路。

量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步
量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步

新車側身以及尾部同樣延續了概念車設計風格,從細節之處可以看到,該車雖然歸“極氪汽車”旗下,但車尾依然保留了領克英文LOGO。貫穿式尾燈,向上翹起的小鴨尾翼,從整體上看,極氪001很有運動氣場,設計師也沒有省略掉各種增加時尚和科技感的小心思。

量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步
量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步

新車內飾全面向智能靠攏,除幾項功能按鍵以外,中控台上的物理按鍵全部轉由屏幕操作代替,足足有15.4英寸的懸浮式中控屏,不僅尺寸大而且還能增加車內科技感。此外該車駕駛艙很有檔次感,無論用料還是做工都有着高端範兒,這也是極氪汽車的另一個競爭點。

量產版極氪001實車現身,近3米軸距+無框車門,或30萬起步

既然是純電動車產品,那麼續航里程就是繞不開的話題,據悉極氪001擁有大約700公里的能力,至於具體數據還有待正式上市才能知曉。動力上,上文已經提到將搭載前後雙電機,百公里加速時間小於4秒。值得一提的是該車尺寸很大,4850mm車長+2999mm軸距,定位中大型跨界轎跑車。至於價格,極氪001這麼強悍的數據不會太便宜,有消息稱或將30萬起步,扛起自主高端純電動車的大旗。

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