近日，大咖從相關渠道獲得一組奇瑞無界Pro的申報圖。新車的車身採用兩門四座的佈局， 新車的車身長度只有3200mm，預計定位微型純電車，但估計定價高於宏光MINI EV這類入門級純電微型車。
此前已經有無界Pro的諜照露出，結合這次的申報圖來看，整車的設計風格就已經比較明朗。無界Pro採用全新的設計風格，前臉大部分面積為與車身同色的封閉式格柵，而在前臉下方通過兩個黃色的裝飾條形成撞色設計，提高新車前臉的視覺衝擊力。
而在前臉兩側，大燈的輪廓較為犀利，而且通過下垂的LED燈帶構造出“淚眼”大燈造型，觀感較為時尚，只是這樣的設計也未免跟Aion Y太像了，原創度成疑。
側面來看，新車採用了雙色車身設計，而且採用了隱藏式門把手，看起來比較時尚。側裙位置也採用了間隔的黃色飾條作為點綴，提高了辨識度。根據申報信息，無界Pro的車身長度為3200/3385mm，比宏光MINI EV略長，預計新車的定位仍是微型車。
至於尾部，採用了大燈同款的尾燈輪廓，而且下包圍也有兩個黃色的裝飾件，在設計風格上與車頭遙相呼應。在車尾的右方，“無界Pro”的尾標字體頗具設計感，突出了該車的身份。
內飾部分暫時未有全景圖露出，但結合此前露出的諜照，能看出新車內飾的部分信息。座椅方面採用了雙排4座的佈局，而且前排是運動風格一體式座椅，後排座椅則支持50:50比例放倒，以拓展後備箱儲物空間。此外，座椅面料也採用了黃黑拼色設計，為車廂增添更多年輕感。
配置方面，能看到新車搭載了一塊清晰度較高的懸浮式中控屏，下方有一排物理式空調按鍵，且該車的換擋機構也設置在中控屏下方，預計新車將採用按鍵式換擋或旋鈕式換擋。而在智能化方面，無界Pro將搭載第三代高通6155車載芯片，支持540°全景影像功能。
動力方面，無界Pro將搭載一副功率為70kW的驅動電機，相比其他微型純電車，動力性能方面有明顯優勢。但續航里程方面暫時未有詳細信息。從電機的規格來看，預計無界Pro的定價將會比宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻等車型要貴，起售價或將達到6萬元。在這樣的定價之下，無界Pro面臨的競爭對手將包括飛度、致炫等合資燃油車。