廣汽本田INTEGRA型格即將上市，外貌與實力並存

隨着汽車行業發展迅猛，各個品牌之間也相互競爭。為了贏得消費者的青睞，各大汽車品牌也會在汽車的製造上更加用心，並且在配置上更加智能化，更好地滿足消費者的需求。廣汽本田INTEGRA型格將於12月16日正式上市。中文名命名為“型格”。這款全新緊湊型轎車與第十一代思域是姐妹車型，共有熾熱黃和翡絢藍兩款車身顏色。

從外觀來看，前臉加入了一些線條勾勒，層次感更為分明。採用全新的蜂窩網狀前進氣格柵搭配狹長的前大燈組，前保險槓也做了全新的設計。扁平化的亮黑色中網與細長的前大燈組融為一體，整個車頭的視覺效果要比思域更寬一些。

車身側面，INTEGRA的車頂保留溜背元素，線條流暢，有運動轎車的感覺；車門處採用雙腰線設計，造型非常凌厲，輪轂的造型較為別緻，雙色搭配更顯動感。

內飾設計和用料還是本田車型的老傳統，沒有太多的軟質材料包裹，風格也比較中庸。不過有所不同的是，新車換擋桿區域略有調整，其中，駕駛模式選擇、啓停開關和電子手剎等按鍵從自動擋車型的換擋桿後側，調整到換擋桿左側。同時，杯架從自動擋車型的換擋桿右側，調整至換擋桿後側。此外，作為入門版車型，型格手動擋座椅為織物材質包裹。最大的亮點應該就是貫穿的蜂窩狀飾板，空調出風口隱藏在後面，比較有新鮮感。9英寸的中控屏升級為最新的車機系統，功能性和流暢度表現都不錯。

車尾處加入了鴨尾擾流板，排氣採用雙邊雙出，營造出了較強的運動氛圍。最明顯的區別是尾燈，L字形示寬燈的橫向部分明顯更鋒利，轉向燈和倒車燈同樣為L字形排布，在夜晚點亮後，有着較強的辨識度，層次感也較為分明。

動力方面，型格或將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率182馬力，匹配6速手動和CVT變速箱。懸架方面，INTEGRA型格採用前麥弗遜+後多連桿式懸架結構。

總結一句：目前，這款車尚未上市，但綜合實力還是不錯的，無論從外觀設計，還是內飾上都體現出了高級感。主流家轎市場都在強調產品均衡，型格所帶來的局部上的“進階感”，或許真能戳中部分消費者羣體的需求。