最近一段時間，受各種因素的影響，油價的不斷上漲成了很多車主最為關心的話題。
3月17日24時，新一輪的成品油調價窗口也正式開啓：92號汽油每升上調0.59元，95號汽油每升上調0.62元，0號柴油每升上調0.62元。
這就預示着，國內油價再次進入8元時代。
而在海南，92號汽油價更是達到了9.16元/升。
如此飆升的油價，讓很多車主直呼加不起油了。
昨天晚上在加油站排長隊加油的車隊中，也不乏奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L這樣百萬級豪車的身影。
可見，對於油價的敏感，有錢人同樣也一樣。
於是，在網上就有了這樣的段子：一腳油門，一個肉夾饃沒了；加滿一箱油，一克金沒了。加滿一箱油能買一輛自行車，加四箱油就能買一輛電動車了。
雖然是調侃，但卻也是真實的寫照。
更為糟糕的是，以目前形勢來看，未來油價到底是漲還是跌，仍然是個未知數。
車快評註意到，很多新能源車廠商便開始藉機大肆宣傳，列舉買電動汽車的種種好處。其中最重要的一個核心點，就是省錢。
其實，這樣説也不是沒道理的。
在日常使用中，單論每公里的成本，那麼電動汽車絕對是比傳統的燃油車要省多了。
於是，也有不少車主覺得現在油價漲得太貴，也有計劃購買純電動汽車。
實際上，不只是油價上漲。每年年底的限行限號，同樣也是新能源汽車經銷商宣傳的大好時機。
而每到這個時候，當然就有不少還在駕駛燃油車的消費者蠢蠢欲動，想要購買純電動汽車。
不過不同之處是，通常年底的限行限號，大概都在一個月的時間，過完這一個月，大多數地區仍舊是一天限兩個號，對於出行的影響不大。
而油價的上漲，我們誰也無法判定蔚來是什麼走勢，但車又不能不開。
那麼問題就來了，這個時候到底有沒有必要購買純電動汽車？
我們來算一筆賬。
按照一般的家用汽車50升的油箱容積來算，如果使用92號汽油，加滿一箱的話比之前多了29.5元。
95號汽油，同樣按照50升的油箱容積加滿一箱多花31元。
這樣算下來，對於大多數的車主而言，油價上漲後每個月在油價的支出上，可能會多花100多元，仍然在可承受的範圍內。
在車快評看來，如果不是每月行駛的里程特別多，近期有沒有換車的打算，沒有必要為了一箱油省30元，去買一輛純電動汽車。
反之，確實要購買純電動汽車的話，那麼你就要考慮清楚是否具備充電條件、電動汽車較高的貶值率以及里程焦慮等諸多問題。
另外，除了純電動車型，還可以選擇一些油電混合動力和插電混動車型。
最後提醒一下，鑑於近期受原材料上漲等因素的影響，很多新能源車企的車價也一直都是處於上升的趨勢。如果確定要購買，建議還是儘快入手，免得過了一晚上多花幾千或者上萬。