杭紹台鐵路的嵊州新昌站，是全線唯一一座“不對稱設計”的線側下式站房，也是全國第二個兩站合一的站房。
在杭紹台鐵路嵊州新昌站站房項目施工現場，10多台大型機械在現場施工，工人們都在各自的崗位上忙碌着。
項目自今年6月份開工動建以來，施工人員克服困難，加班加點。目前，整個項目正處於飽和施工的狀態，已完成主體結構的50%。
施工難點主要集中在站房辦公區域，由於該區域是山體，裏面都是堅硬的岩石，需要大量機械進行破碎，才能完成基礎結構的施工，所以耗時較長，影響了施工進度。下一步，施工單位將繼續增加施工人員，把整體進度趕上來。
杭紹台鐵路嵊州新昌站主要服務金甬鐵路和杭紹台鐵路，站房建築面積24988.8平方米，建築底層設置架空層，地上2層，預計明年6月份全部完工。
（原標題《明年6月底完工！紹興這個新高鐵站效果圖曝光》。編輯阮帥）
【來源：浙江融媒體】
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