別老認為日系車皮薄餡大，這三款轎車就很安全，人氣很高

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤説車。

在一部分消費者心中，日系汽車皮薄餡大不安全，小磕小碰就一個大坑，撞得厲害了就稀里嘩啦，讓人心裏不太踏實，咱們今天拋開其它因素不談，就以只評價車的態度實話實説，日系汽車普遍車漆確實比較薄，硬點的樹枝都很容易留下劃痕，而且造型設計不像德系以及美系汽車那麼硬朗，沒有視覺效果上的那種紮實感，另外底盤質感也不夠厚重，但一輛車的安全與否，可不是隻看鋼板的薄厚，現在很多車企都在進行輕量化處理，主要還是車身框架結構、用料抗壓性以及安全配置才是關鍵，今天紅濤就來説三款安全性很到位的日系轎車，每款人氣都很高。

1、一汽豐田卡羅拉 指導價格為11.98-15.98萬元

卡羅拉是全球銷量最多的轎車，在安全性方面，這一代車型可以説做得非常出色，在碰撞測試中拿到了很優異的成績，車身框架極為牢固是毋庸置疑的，並且安全配置在同級別中是最豐富的。

即使買輛最低配的車型，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側傾氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、兒童座椅接口、防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩定系統、車道保持輔助還有主動剎車功能，比很多豪華品牌還要厚道。

卡羅拉的外形算不上特別帥氣，但足夠的耐看，相比上一代更年輕了一些，搭載了一台四缸1.2T渦輪增壓發動機，最大功率為116馬力，起步稍顯偏弱，可模擬10擋的CVT變速箱也稍顯頓挫，但中段有着一定爆發力，變速箱其它時候也很平順，還有着很好的燃油經濟性，另外還提供了1.8L自吸+電機組成的混動版本，油耗更低，底盤採用了前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸架，駕駛感受也不會平淡無趣，不過就是後排空間一般，但也夠用，最主要的還是質控穩定。

2、廣汽豐田雷凌 指導價格為11.58-15.28萬元

雷凌原型就是北美版的卡羅拉，到了我們國內和一汽卡羅拉為同平台下的姊妹版車型，也有着穩定可靠的質控，雷凌相比卡羅拉定價略低，而且優惠力度更大一點，所以性價比更高，並且外形更犀利動感一點，雖然內飾大同小異，可細節的做工也要更精細一些！

雷凌在碰撞測試中，技壓羣雄，也拿到了非常優異的碰撞成績，而安全配置方面，入門版不如卡羅拉，但相比同級別其它對手而言，已經很不錯的，標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，從低配車型開始，也增加了車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車。

雷凌的動力系統和卡羅拉一樣，主銷的也是四缸1.2T車型，而混動版更省油，起步更輕快，但省油並不省錢，因為買車時候比燃油版貴，把後幾年省出來的那點油錢已經花出去了，所以家用代步買輛1.2T燃油版就行。

3、長安馬自達3 昂克賽拉 指導價格為11.59-18.99萬元

馬自達3一直是年輕人非常喜歡的合資轎車，外觀採用了家族魂動設計語言，長車頭短車尾的比例，還有流暢的線條勾勒，營造出很強的運動風格，並且前後燈組都是全LED光源的，點亮後非常迷人。

馬自達3在安全性方面同樣很出眾，碰撞測試中改變了很多人對日系汽車不安全的看法，車身框架很結實，在發生碰撞後能夠很好的保護車上乘客受到最小的傷害，另外安全配置也可以，標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統等，高配車型還有併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車功能。

馬自達3的駕駛感受是它最吸引人的地方，搭載了1.5L和2.0L自吸發動機，最大功率為117馬力和158馬力，其實1.5L動力一般，2.0L也算不上特別強勁，後來增加了壓燃版，不過頂配價格可不低，優點是動力輸出平順、線性，6AT變速箱很聰明，方向盤指向精準，底盤懸架很有韌性，讓人越開越喜歡，就算不懂什麼叫做操控的朋友，也會覺得輕鬆好開，而且油耗還比較低。

總的來説，無論是卡羅拉還是雷凌，或者馬自達3，都能稱得上是一輛好車，安全性是能夠讓人放心的，不過相比之下，卡羅拉和雷凌更適合家用代步，而馬自達3最大的短板就是空間小，更適合那些追求駕駛樂趣，經常一個人開車的年輕消費者。