説了可能不信，熱銷轎車投訴銷量比排行，Model 3最低

對於買車你會關注什麼？品牌？性能還是空間和配置之類的？不少會買車的人會關注一個其他人不太關注的東西——投訴銷量比排行，佔比量越少，説明這款車的質量更靠譜，買回去更省心。

今年第三季度的熱銷轎車投訴銷量比排行已經出爐，這個榜單收錄了目前市場上的熱門品牌車型進行彙總，大家可以根據其中的排名來看看哪款車的投訴比更少，質量更加靠譜。從這期榜單上看，位列倒數三位的分別是本田INSPIRE、吉利帝豪和上汽大眾帕薩特，分別是倒數第一和倒數第二，分數則是本田INSPIRE萬分之30.8、吉利帝豪萬分之30.2而帕薩特則是萬分之30.1，這個結果似乎都在大家的意料當中。

那麼排名前三位的優勢誰呢？誰家的車獲得了最低的投訴。排名第三位的豐田YARIS L致炫，分數是萬分之3.2；排名第二的則是宏光MINI，萬分之0.6，不過這款車上市不久，我們還要關注一下。而排名第一的可能很多人都不信——特斯拉的Model 3，分數僅為萬分之0.3，而且還是蟬聯了中國投訴量最低的車型？

什麼？不是網傳Model 3不是漏水就是能發豆芽嗎？為什麼投訴量如此之低？至於為何如此嘛大家都很聰明，這裏就不細説了，但值得注意的是，和宏光MINI新晉不同，Modle 3已經是市場的老兵了。

從目前的銷量來看，自從Model 3國產以來，每月的銷量大概在1萬左右，投訴卻幾乎接近為0，這其實意味着Model 3在中國大行其道並非僅僅是品牌效益，而是實打實的用實力吸引了我們的消費者。

而除了車型本身之外，特斯拉的超級充電站服務也可能是Model 3，充電40分鐘就能跑一週是特斯拉的優勢之一，而超級充電站的服務也是車主喜愛特斯拉的主要原因。

不同於其他品牌的充電站，特斯拉充電站只針對特斯拉車主進行服務，保證了特斯拉車主充電的便利性和快捷性，同時也提升了特斯拉車主的滿意度，而從目前情況來看，特斯拉主要的用户就是Model 3的車主，這可能也是Model 3投訴比價少的原因。

總體來説，Model 3的口碑不僅在中國市場已經站住了腳，而且中國製造的Model 3也出口到了歐洲等國家，再加上實惠的價格，Model 3無論能從產品力還是品牌力來説，都是當下比較適合購買的純電車型。