在豪華中型轎車市場中，BBA家族“三劍客”—寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級三款車型一直領跑市場。然而，當年輕人成為消費主力，他們對於個性化與運動化提出新的要求。現在，各大汽車品牌除了對傳統產品進行運動化、年輕化轉型外，還新增了性能化車型。
日前，鬼哥瞭解到，雷克薩斯新款IS已在日本本土上市。在設計上，雷克薩斯新款IS比ES車型更顯個性化。全新的家族式設計語言運動又時尚，其中，前臉紡錘式進氣格柵的面積增大不少，看起來就像一張誇張“大嘴”，三維多面體結構辨識度極高，兩側的頭燈凌厲又獨特，是前臉設計中的點睛之筆。，新車中，還包括F SPORT Mode Black特別版車型，是為了滿足消費者個性化需求而來。
車身設計充滿運動範兒，腰線一直貫穿到車尾，最獨特的地方要數側面後輪眉向外凸出的造型設計，搭配全新的側裙和18寸亮黑色輪轂，就像是穿着最炫運動裝的小哥哥。車尾的部分也很亮點，貫穿式尾燈設計很符合年輕人的“口味”，尾門上方的黑色小鴨翼和下方雙邊共兩出的排氣再次證明，雷克薩斯新款IS的運動範兒不是説説而已。
內飾的設計風格沒有外觀那麼炫，清晰的佈局讓人簡約明瞭，10.3英寸的中控屏跟當前車型上的各種大屏相比，並不驚豔。中控台上的鐘表和下方黑色的功能按鍵是雷克薩斯上的經典配置，黑紅雙色的搭配有着濃濃的運動氛圍，據悉，新車上配備一鍵啓動、17揚聲器的馬克萊文森音響等高級配置。
相對而言，動力系統是雷克薩斯新款IS的一大亮點。這款新車配有多種動力系統。比如， IS300 的四驅和後驅車型分別搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統分別匹配愛信6AT和8AT變速箱。此外，還有雷克薩斯IS300h車型，其配備的2.5L發動機+電動機組成的混動系統品質穩定又性能出眾；IS350擁有更多的速度與激情，四驅和後驅車型都搭載3.5L V6發動機，匹配愛信6AT和8AT變速箱，動力性能直接升級，其中四驅車型5.7秒即可破百，絕對是性能車該有的範兒。
鬼扯：雷克薩斯新款IS在設計上突破很大，這種更為激進的設計更能彰顯年輕人想要的個性風格。但內飾的設計並沒有太多出彩之處。動力很驚豔，尤其是最高配車型，破百僅為5.7秒，從數據上看，是妥妥的性能車的“暴脾氣”。這款車型如果日後進入中國市場，很可能引發新的銷售熱潮，至少，這一氣場與裝備完全可以叫板BBA競品。