SUV在國內一直以來都是賣得非常好的車系，像自主品牌長城就成立了一個哈弗品牌，用來專門生產SUV車型，但隨着消費者日漸豐富的用車需求，到如今哈弗還賣得不錯的SUV也就剩下哈弗H6，而隨着新寶駿RS-5 300T的到來，哈弗H6的地位也有些岌岌可危了，究其原因，我覺得是因為新寶駿RS-5 300T車型的產品力基本不弱於哈弗H6，甚至在某些方面還要比它好。那麼新寶駿RS-5 300T究竟怎麼樣呢？小編覺得舒適性好過家用MPV，動力更是宛如性能車。
首先在車內舒適性方面，新寶駿RS-5 300T採用了高質感座椅造型背板，座椅造型長時間使用後仍然更立體，而且座椅用料也十分柔軟，座椅側向支撐也到位，包裹感不錯。中控台採用了內嵌橫向軟包覆裝飾件，紋理均勻美觀，精緻圓角處理，手感柔軟舒適，氣味環保。而且在近日，新寶駿RS-5系列車型的車內座艙獲得了"CN95智慧健康座艙9A認證"，包含健康座艙（5A）：汽車清新空氣座艙、汽車抗菌防黴座艙、汽車健康選材座艙、汽車電磁潔淨座艙、汽車低噪隔音座艙；智慧座艙（4A）：汽車智享樂趣座艙、汽車智慧守護座艙、汽車智聯四方座艙、汽車智能交互座艙，這足以表明新寶駿RS-5 300T車內的乘坐或乘員呼吸環境非常優良，對於家裏有小孩子的車主來説，很放心。
空間使用方面，新寶駿RS-5 300T車內佈置有15處儲物格，一臂之內均可放置零散物件。後排純平地板，嵌入式中央扶手設計，讓後排中間座位獲得與其他乘客位相同寬敞的乘坐感受。在車身尺寸方面，新寶駿RS-5 300T的車身軸距達到了2700mm，車身寬度達到1870mm，這樣的寬度比一些家用MPV還要寬，因而新寶駿RS-5 300T車內的橫向空間是不輸於一些家用MPV的，再加上優秀的車內呼吸環境，所以新寶駿RS-5 300T的空間乘坐舒適性在我看來是優於家用MPV的。
此外，新寶駿RS-5 300T還採用了低風噪的外觀設計、多級密封以及覆蓋整車的16項、26個吸隔音材料的佈置，在高速行駛時，可隔離車外嘈雜的噪音，營造靜音舒適的座艙環境，自由地享受頂級音響震撼效果。多項NVH技術優化，使得新寶駿RS-5 300T前排怠速聲壓級37.1dBA，媲美30萬合資SUV水準。
在性能方面，新寶駿RS-5 300T搭載了一套1.5T增壓直噴發動機配模擬8速CVT變速箱的動力組合，最大馬力177Ps，最大扭矩290N·m，匹配的模擬8速CVT變速箱，採用了博世最新的鋼帶技術，不僅承受扭矩的能力強，而且動力傳遞也更為迅捷精準，能夠較好的提高發動機的工作效率，發動機在1000轉的低轉速，渦輪即可介入，帶來澎湃的動力體驗，同時動力輸出也會更為平順線性，帶來優秀的操控體驗。
最後不得不説的還有新寶駿RS-5 300T的智能科技功能。新寶駿RS-5 300T搭載的新寶駿車聯網系統，採用的是智能手機運算力，比傳統車機的運算力要快20倍，同時語音響應速度快至0.1秒，在國內屬於獨一份。而在功能使用上，新寶駿車聯網系統支持免喚醒語音收發信息、搶紅包、收聽音樂、實時導航等，並且還能將手機APP應用投屏使用，在10.25英寸的高清觸控屏上刷視頻、看綜藝、點外賣、購物等等，都可以完美實現。在車外，車主還可以通過手機APP實現手機搖一搖解鎖車門、手機尋車以及車輛狀態查詢等，並且新寶駿車聯網還支持OTA在線升級，能夠持續優化升級系統，為車主帶來更完美的智能用車體驗。
新寶駿RS-5 300T還配備有智能駕駛輔助系統，包含有能在0-150km/h時速內智能跟車起停的ACC自適應巡航，及車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全防護等多項智能駕駛輔助功能，全方位保障車主們的日常安全出行。
綜合來看，新寶駿RS-5 300T是一款綜合實力非常出色的超強動力智能SUV，有寬大空間，乘坐舒適性好過家用MPV，隔音降噪水平也是不輸給30萬的合資SUV，動力體驗宛如性能車，智能網聯和智能駕駛也配備得非常齊全，讓智能用車生活觸手可及。