據説這兩年，SUV在國內市場大受歡迎，據説“得b級車得天下”， 在現在的購車環境中，很多b級車在20萬輛左右， 在眾多的20萬級車裏，很多消費者最喜歡的是凱米，但今天我們的主角是新一代豐田凱米， 接下來，我們和小編一起看看這輛車為什麼這麼受歡迎。
曾經，凱美瑞在我們心中的形象一直很高端，但有年輕缺乏活力的車，豐田也認識到這一點，有充滿年輕因素的第八代凱美瑞， 新凱美瑞的整體設計風格成為年輕時尚，一眼就容易打動消費者， 另外，這輛車在空間和實用性方面完全勝任，超過了家庭用車的定位。
巨大的橫向長的下烤架也是豐田最新的“Keep look”家族設計語言的產物，質感更像高端的雷克薩斯， 波紋LED白天跑燈給凱美瑞的前臉帶來更多的科技感和時尚感，層疊的線也與整體車身線協調一致。
新的家族設計和光滑的車身線條充滿了運動感，特別是背影的設計充滿了轎車的風格， 新凸輪的主體尺寸的縱橫比分別為4885mm/1840mm/1455mm，軸距為2825mm。
從新凱美瑞車頭到車尾的線非常光滑，車尾部也有稍微背對着的形狀， 這樣的設計對豐田確實是個大膽的嘗試， 尾燈的形狀不像前燈那樣“激進”，而是採用了對“普通”的設計，再次看到了凱美瑞一貫優雅的一面。
凱美瑞的內飾在橫評中很有設計感，而且技術材料也屬於其一貫的水平，具有温暖高雅的氣氛， 與上一代車相比，凱美瑞的材料和工作有了非常明顯的提高，中控台的上方和下方都是皮革材質，加上縫合線，無論外觀還是觸摸，等級都很清楚， 凱美瑞的裝修是橫評中最有設計感的，而且技術材料也是優秀的水平，具有温暖高雅的氣氛。
凱美瑞後面的空間還很大，豪華感方面的考慮真周到，坐久了也不覺得難受。
最後，在動力方面，分別搭載了2.0L和2.5L的自然進氣發動機，通常的2.0L版的最大輸出功率達到131KW、馬力178PS、轉矩達到210N.m，新車在傳動方面也分別匹配了CVT無級變速器和8AT變速器