今日18時，颱風“梅花”的實時位置。
颱風“梅花”即將正面登陸寧波，在外海掀8.8米高狂浪
新京報記者從自然資源部獲悉，受颱風“梅花”影響，今天（9月14日）上午台州外海浮標監測到有效波高8.8米的狂浪，舟山外海浮標已監測到5.6米的巨浪，近岸的浙江大陳海洋站監測到有效波高3.8米的大浪，朱家尖海洋站已監測到4米以上的巨浪。
國家海洋預報台表示，今天凌晨到中午，山東半島南岸到江蘇沿海出現了30到60釐米的風暴增水，上海到浙江寧波出現了40到80釐米的風暴增水，浙江台州到温州沿海出現了30到50釐米的風暴增水，浙江鎮海、舟山、烏沙山和石浦潮位站於今天中午出現了達到當地藍色警戒潮位的高潮位。
颱風“梅花”即將正面登陸寧波，將產生嚴重影響，國家海洋預報台今天下午繼續發佈海浪紅色警報及風暴潮橙色警報。
海浪警報（紅色）。圖源：國家海洋預報台
風暴潮警報（橙色）。圖源：國家海洋預報台
預警
中央氣象台9月14日發佈今年首個颱風紅色預警
中央氣象台9月14日10時發佈颱風紅色預警：
今年第12號颱風“梅花”（強颱風級）的中心今天（14日）上午10點鐘位於浙江省象山縣東南方向大約185公里的東海南部海面上，就是北緯28.1度、東經123.1度，中心附近最大風力有15級（48米/秒），中心最低氣壓為945百帕，七級風圈半徑240-300公里，十級風圈半徑80-100公里，十二級風圈半徑50公里。
預計，“梅花”將以每小時20-25公里的速度向西北方向移動，強度維持或略有增強，即將於14日傍晚前後在浙江三門到舟山一帶沿海登陸（強颱風級，42-48米/秒，14-15級）；登陸後，“梅花”將繼續向西北方向移動，強度有所減弱，穿過杭州灣，並將於今天夜間在浙江嘉興到上海浦東一帶沿海再次登陸（颱風級，35-40米/秒，12-13級）。
颱風“梅花”逼近 浙滬蘇魯等地強風雨來襲
受其本體和颱風倒槽影響，未來24小時，浙江、上海、江蘇、安徽、山東、遼寧等東部地區6省（市）將有大到暴雨，部分地區大暴雨，浙江東北部局地特大暴雨；浙江、上海、江蘇沿海風力將有9至11級，陣風12至14級，“梅花”中心經過的附近海面或地區的風力有12至14級，陣風可達15至16級。
氣象專家提醒，颱風“梅花”登陸在即，風雨影響加強，提醒上述地區要嚴陣以待，做好防禦颱風的各項準備。
大風預報：9月14日08時至15日08時，東海大部及釣魚島附近海域、黃海中南部海域、長江口區、杭州灣以及台灣島北部沿海、福建北部沿海、山東南部沿海、浙江東部、上海、江蘇東部沿海和地區將有6至8級大風，陣風9至11級，其中東海中西部海域、浙江中北部沿海、上海沿海、江蘇東南部沿海、杭州灣、長江口區將有9至11級大風，陣風12至14級，“梅花”中心經過的附近海面或地區的風力有12至14級，陣風可達15至16級。
降水預報：9月14日08時至15日08時，遼東半島、山東中東部、上海、江蘇、安徽東部、浙江中北部等地有大到暴雨，其中，江蘇東部、上海、浙江東北部等地部分地區有大暴雨，浙江東北部局地特大暴雨（250至280毫米）。
現場
受颱風影響上海外灘江堤區域臨時關閉 地鐵地面高架線路將縮線或停運
9月14日下午，受颱風“梅花”影響，上海風雨逐漸加大。外灘江堤區域臨時關閉。長三角鐵路擴大列車停運範圍，鐵路警方全力疏導滯留旅客。14日21時起，上海地鐵地面、高架線路採取縮線或停運等措施，15日全網首班車運營或將延後。
颱風“梅花”登陸在即 浙江舟山跨海大橋封道管制
颱風“梅花”即將於傍晚前後，在浙江三門到舟山一帶沿海登陸。11時許，浙江舟山高速已出現多個8級陣風點，橫風影響明顯。舟山高速交警於13時起，對G9211甬舟高速、S6定岱高速實施封道管制措施。
颱風梅花將兩次登陸 登陸前夕舟山海浪拍
浙江象山要求暫停户外作業 漁政執法人員冒風雨救回中風漁民
9月14日8時許，浙江象山縣漁政執法人員冒風雨救援。他們前往避風錨地救助一名在蟹鉗港避風漁船上的中風漁民，目前該漁民已轉移至醫院接受進一步治療。受#颱風#“梅花”影響，預計14日象山縣有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。當地要求暫停户外作業，處於危險地帶的學校、單位應當停課、停業。
釋疑
“梅花”風雨波及範圍有多大？
颱風“梅花”帶來的風雨影響遠不止於江浙滬。目前“梅花”為強颱風級別，靠近陸地時強度還將加強，並可能會深入內陸，受颱風北側倒槽和冷空氣的結合影響，風雨將波及台灣、福建、江西、浙江、上海、安徽、江蘇、山東、河北、河南（東部局地）、遼寧、吉林等12個省份，甚至不排除在江蘇北部、山東局地的降雨比登陸點附近還強的可能。
颱風“梅花”有什麼特點？
從衞星雲圖上可見，“梅花”雖然個頭不大，但颱風眼清晰，結構對稱性比較好，雲系緊密厚實。中國天氣網氣象分析師王偉躍介紹，颱風“梅花”強度很強，具有風雨影響時間長、影響範圍大、與天文大潮疊加潮位高等特點，是一個威力不容小覷的秋颱風。
今年的秋颱風過於頻繁了嗎？
9月以來，有“軒嵐諾”“梅花”“苗柏”三個秋颱風生成，第14號颱風或將在今夜編號。今年秋颱風是否過於頻繁？對此，中央氣象台首席預報員董林表示，秋季本就是颱風的活躍期，今年受夏季高温影響，海洋蓄積的能量很強，在秋天容易出現較強颱風，但目前台風數量還在正常範圍內。
秋颱風有多猛？
在不少人眼中，夏天是颱風最活躍，也是颱風最容易致災的季節。其實，到了秋天，颱風的威力和影響更不容小覷，很多“狠角色”往往是秋颱風。
氣象上並沒有關於秋颱風的嚴格定義。一般將6月至8月生成的颱風稱為夏颱風，9月至11月生成的颱風稱為秋颱風。
秋季非常容易出現超強颱風，這與海水温度偏暖有關。當夏季向秋季過渡時，太陽從北向南移動，造成海水温度偏暖，有利於海洋積攢更多的熱量，因此提供給颱風的能量也就更大。比如讓大家心有餘悸的2018年第22號超強颱風“山竹”，就對我國華南地區造成重大破壞和嚴重影響。“山竹”之所以這麼強，就是因為它經過的海域海水温度基本都在30℃以上，高海温為它的發展壯大提供了充足的能量。
“梅花”與天文大潮疊加將會造成哪些危害？
“梅花”核心影響時段在中秋節以後，恰逢農曆八月十八（13日）前後的天文大潮期，沿海將有一次明顯的颱風暴潮影響過程。
中國天氣網氣象分析師王偉躍表示，颱風中心的北側盛行偏東風的向岸風，會將海水不斷卷向陸地。目前台風登陸地點預計是在浙江的温嶺到舟山一帶沿海，杭州灣一帶正好處在偏東風影響的地區，加上它喇叭口形狀的地形，使得海水容易在這一帶地區積聚，疊加天文大潮等因素影響，使得這一帶水位上漲，對持續降雨後的城市排澇工作不利，需提前做好防範城市內澇的準備。
應對
東航在上海“捆”115架飛機應對台風
受颱風“梅花”影響，上海、寧波、杭州等地多個機場航班取消。新京報記者瞭解到，東航共安排137架飛機在外避颱風，取消9月13日至15日上海虹橋、上海浦東、寧波、杭州、無錫、常州等機場進出港482個航段。
此外，東航“搶”在台風來臨前落實好浦東機場71架、虹橋機場44架、無錫機場9架、常州機場3架飛機的繫留工作。
東航OCC氣象團隊相關負責人介紹，截至9月14日早晨，該團隊已做了12次關於颱風“梅花”的預報。當日早晨，颱風“梅花”的外圍風圈已經開始影響温州、台州等機場，中午前後開始影響寧波、舟山機場。隨着颱風繼續向西北方向移動，預計14日17時前後會在象山到舟山一帶沿海登陸。傍晚，杭州、浦東、虹橋機場都將進入颱風7級風圈，浦東機場最大陣風可達11級，虹橋機場、浦東機場都將伴隨大風及間歇性陣雨，短時強降雨，航班運行將會受到較大影響。
長三角鐵路啓動防颱風Ⅰ級響應，擴大停運範圍
為應對強颱風“梅花”來襲，長三角鐵路根據颱風運行路徑變化和影響範圍，決定從14日6時起，將防洪防颱預警及響應由Ⅱ級提升至Ⅰ級，並將動態調整列車運行，制定實施旅客列車停運、客票停售方案，全力做好颱風防範工作。
為最大限度減少颱風對旅客運輸組織帶來的影響，確保旅客列車運行安全，截至14日8時，鐵路部門在停運滬昆、蕭甬、京滬等普速線部分旅客列車的基礎上，計劃14日14時至24時對杭深高鐵寧波至台州段停運，14日16時至24時寧波地區所有列車（含動車組列車和普速列車）停運。預計停運列車超過380列。
如何應對台風天氣？
資料來源：中國氣象局、中國天氣網、中央氣象台颱風網、新京報往期報道
編輯 代文佳 校對 吳興發