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車長達5米2,中控+副駕聯屏設計!理想第二款新車諜照曝光

由 納喇傲兒 發佈於 綜合

近日,我們從相關渠道獲得了一組理想L9的內飾諜照,新車整體的設計比較簡約,採用了大尺寸的中控+副駕聯屏設計,但這是否是最終的量產效果還不得而知。此外, 新車將於北京車展期間發佈,2022年下半年開啓交付。

  新車內飾最為亮眼的莫過於中控+副駕聯屏設計,超大尺寸的液晶屏略顯突兀,相比於理想ONE缺乏一些整體性,最終的量產效果還得等到北京車展揭曉。

  此外,新車方向盤大概率採用觸感屏幕,顯示一些最為常用的車輛信息,也將淘汰掉傳統的儀表盤,並有望配備HUD抬頭顯示功能。

  從此前的路試諜照來看,新車前臉是一個封閉式的格柵設計,還將繼續採用貫穿式燈帶,但是其燈組的尺寸相比於理想ONE會有所增加。

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為5200/1998/1800mm,軸距為3100mm,定位為全尺寸SUV。配置方面,新車將採用高通驍龍8155車機芯片,並有望使用OLED車內屏幕,其中控屏可實時同步手機信息。音響系統將由上聲電子提供,同時車內配備HUD抬頭顯示系統,二排也將設有屏幕。

  內飾方面,新車並沒有採用內嵌式的設計,而是使用了懸浮式中控屏。同時,中控台下方區域也將擁有不同的佈局,空調控制面板或將被集成在尺寸更小的屏幕之內。

  智能配置方面,新車將配備智能駕駛服務,包括超級智能停車、城市智能駕駛、遠程召喚、智能駕駛以及OTA升級。

  針對智能駕駛方面,該車將擁有L4級高度自動駕駛硬件,其中包括AP控制器地平線J3+J5芯片和SP控制器定製化Orin-X芯片、安裝1個128線激光雷達、1個DMS、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個8M攝像頭。

  動力方面,新車依舊採用增程式電動車路線,其1.5T四缸發動機熱效率為40%,驅動電機來自長城蜂巢動力,系統最大功率將達到300kW,最大扭矩600N·m。該車電池容量為44.5kWh,WLTC工況下純電續航155km,其油箱為65L,總續航里程突破800km。此外,理想X01還將搭載德國威巴克空氣懸架。

  (文:太平洋汽車網 崖雍)