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近年來，生活和工作的壓力不斷增加。在業餘時間，我喜歡和三個或五個朋友出去“釋放自己”。在野外陪伴我的是曾經著名的豐田霸道。但是，隨着我挑戰的難度越來越高，霸道逐漸變得有些“無能為力”。在陡峭的攀爬過程中，我嘗試了幾次，但未能爬升，這大大降低了我越野的心情。
我通常會觀看在線越野視頻。在這個時候，我總是感到有些遺憾。因此，``換車''的想法會不時出現。由於我還沒有遇到過喜歡的越野越野車，所以我無限期地陷入了換車的念頭，直到前一段時間的``海灘''經歷，這為我提供了最佳選擇。
普拉多被困在沙灘上，得益於哈佛H9的強大營救
不久前，哈爾濱的一個名為“小三亞”的珍寶“海灘”在都印上起火。我有一段時間沒有忍受躁動不安，而是開車去普拉多（Prado）到互聯網名人海灘，想體驗一下“戰場上的戰鬥”。感覺。
出乎意料的是，我的普拉多在不到半小時的時間內就“沙足了”。因為汽車的速度太快，所以我在小沙坡上駕駛汽車，跳到汽車的前部。當看到附近的大沙坑為時已晚時，我徑直衝了上去。沙子很軟，因為很長一段時間沒有下雨了，我更努力地踩下油門踏板，這使一個車輪沉入沙子中。加速油門是不可取的，我只能等待救援，寂寞的普拉多在夕陽下顯得格外悲慘...
當他絕望時，一個銀灰色的“大個子”在不遠處呼嘯而過，原來是哈弗H9。車主看到我被困在車裏，熱情地表示願意提供幫助並熟練地進行救援，並將我輕易地拖出了沙子。
營救成功後，我與這位老哈弗兄弟就哈弗H9進行了很好的交談，這使我陷入了困境。在談話中，我瞭解到這輛車是2020年的Haval H9，該車於去年8月重新推出。它在非承載式車身和博格華納兩速智能四輪驅動系統的基礎上進行了重新調諧。 2.0T大功率發動機和寶馬相同的ZF 8AT變速箱。哈弗兄弟説，2020年的哈弗H9具有很強的油門，快速反應和足夠的耐力，因此很容易加速或超車。
此外，這位老人高興地向我介紹了新車的附加“三鎖”，“ TAB坦克轉向”和CCO低速越野巡航和其他越野武器。這些僅在Land Cruiser和Mercedes-Benz Grand G A配置中可用，僅在數百萬的越野車型上才會出現。與我的配備3.5L + 6AT和只有中央差速鎖的普拉多相比，2020 Haval H9在我心目中是真正的越野車。
哥哥還告訴我，他們的騎手會叫一個響亮的名字叫uji久旅，他們經常成羣結隊地去山，荒漠和草原放縱自己，每個人的車上都裝有牽引繩。 ，隨時“見見崎road不平的道路，畫刀幫助”。幾句話之後，我聽到了我的鮮血，換車的念頭變得堅定了。
聊天了一會後，我的哥哥邀請我坐在車裏。在我的印象中，越野SUV的內部一直都是短板，但這款2020 Haval H9令我眼前一亮：內部材料極為精緻，高端Morris棕色軟包裝駕駛艙配備了菱形。縫合技術，腰部支撐和腿部支撐均可用。必須説2020 Haval H9過於面對面，我不知道普拉多之後有多少條街道。
Xitihaval H9-2020幫助實現頑固的越野夢想
海灘旅行後一個月，我堅決提到了2020年的Haval H9（2.0T汽油四輪驅動豪華轎車）。該版本模型的官方價格為249,800，第一年新車的保險費用約為12,000。在貸款方面，根據央行的基準利率，預付定金為30％，並計算三年期限。首付約為8.3萬元（包括購車款，車牌，保險，購置税和保證金等），每月還款只有4000元。對我來説沒有太大壓力。
同時，我還與員工一起了解了維護成本。哈弗H9系列的所有型號均享有3年的100,000公里車輛保修。定期保養週期是每5000公里更換一次機油和濾清器，費用約為900元；更換機油和三個濾清器的費用約為1200元，價格也很合理。
拿起車後，每當我啓動2020 Haval H9時，我都會非常興奮。當我認為我可以在第11個假期瘋狂旅行，並釋放自己內心對自由和冒險的渴望時，我感到很興奮。同時，有很多機會結識志同道合的兄弟，一起環遊世界，一起分享生活的不同見解。對我來説，這種經歷是我最渴望的。
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