對於不那麼懂車的消費者來説，如果要買一款B級車，那麼很多人或許會考慮邁騰，畢竟邁騰是國內車市中的一款老牌車型，銷量高、影響力高，還擁有一汽大眾作為品牌背書。而對於半懂車的消費者來説，買B級車時或許會優先考慮雅閣，這是因為雅閣動力參數亮眼，而且外觀設計運動年輕，加上本田車型的品質做工也一直不錯，所以本田雅閣同樣不失為一個好選擇。但是，對於真正懂車的消費者來説，無論是邁騰還是雅閣，都不是他們的首要選擇，因為在B級車領域中，懂車的人會更願意買豐田打造的凱美瑞。
對於凱美瑞，相信很多80後的車迷都非常熟悉，早在國產之前，豐田凱美瑞就以Camry佳美的名字在國內各種渠道銷售，成為當時深受青睞的進口B級車之一。而在售的這一代凱美瑞，同樣很受消費者歡迎，從2017年誕生以來，便收穫超過55萬輛的累計銷量，還擁有近70%的三年保值率，而邁騰的三年保值率僅為60.09%。
不過今天要聊的不是2017年誕生的凱美瑞，而是在今年2月25日上市的全新凱美瑞，該車也是這代凱美瑞的改款車型，它針對細節做出很多調整與優化，進一步提升自身的安全配置和科技配置。那麼，全新凱美瑞的改變到底在哪？就讓筆者來為大家一一介紹吧。
外觀上，全新凱美瑞仍然保留豪華版和運動版的“雙外觀”選擇。其中，2.5HQ車型的前格柵設計多了幾分立體感，在整體尺寸加大的同時，還於格柵兩側增加明顯的結構處理，從而有種層次分明的既視感。而在2.5HS車型上，前格柵的面積被明顯加大，還通過覆蓋件營造出犀利的進氣口，獨特的雙色車身自然也得以保留，讓整個車身看起來富有活力也更為運動。
內飾方面，全新凱美瑞採用豐田最新的內飾設計語言，配備12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸多媒體大屏，這樣的雙屏設計顯然提升車內科技感。同時，全新凱美瑞搭載有騰訊車載智能互聯繫統，用户在説出“你好，小悦”之後，就可以通過語音去查詢天氣，開啓導航。另外，該智能互聯繫統還內置QQ音樂、車載微信等功能，多媒體功能同樣豐富。而在全新凱美瑞的2.5HS車型上，
除此之外，全新凱美瑞還提升車內安全性，此前該車所搭載的TSS2.0被升級為TSS2.5智行安全系統，該系統的整體功能性和安全性都變得更為強大。比如説，該車配備的LFA車道循跡輔助系統，在原有的基礎上，增加了保持車線中央行走，能更好地在行駛過程中幫車主避免壓線情況發生，同時AI控制路線識別功能也得到了強化，算法更智能。而PCS預碰撞安全系統不僅擁有車輛防碰撞預警識別，還可以識別行人和單車，能更有效地避免“鬼探頭”情況的發生，堪稱同級別車型中的安全王。
總之，豐田凱美瑞本身就是國內中高級轎車市場中的王牌級選手，這一代的凱美瑞在豐田TNGA架構的加持下，更是展現出更強實力，甚至於今年1月拿下20037台單月銷量，同比增長36%。而如今，中期改款後的全新凱美瑞來到我們面前，它一方面保持凱美瑞車系、豐田品牌慣有的高質量，另一方面在智能、安全方面“大動干戈”，通過更便利的車聯網和更強的安全屬性，來為車主帶來更高價值的體驗。再結合全新凱美瑞如今17.98萬-26.98萬的定價，能發現它要比邁騰更親民，價格剛好對標雅閣，所以真正懂車的消費者，會更願意選擇價格、品質、產品力都更有優勢的全新凱美瑞。