上汽通用五菱想要衝擊高端市場，擺脱多數消費者對它低端品牌形象的固有認知，這個想法，隨着新寶駿品牌的誕生得到實現。
但新寶駿品牌以SUV領域作為切入點，可以説在很長的一段時間裏表現平平。不過近期推出了一款緊湊型旅行車。它卻意外的成為了市場的焦點。
這就是新寶駿Valli，目前該車已經開始預售，預售價區間為8.28-10.88萬元，是目前國內汽車市場上除了寶駿310W以外最便宜的旅行車。
其實對新寶駿品牌熟悉的朋友對這款Valli應該不陌生，因為它可以看做是此前RC-5W的繼任車型，但是針對外觀、配置和空間進行調整。
今天咱們就瞧瞧，10萬開回家的國產休旅車有一些什麼樣的亮點？
首先要表揚的是，新寶駿很是理解這一細分市場的文化特點，所以在新寶駿Valli初次亮相時，我們就見到了許多改裝版本。這就是它表現出的可延展性。
在這些改裝案例中有低趴範和越野範，它們是當下旅行車市場中備受歡迎的兩種方案，如果未來上市後官方也能提供改裝服務，對年輕消費者而言更是直擊需求深處。
回到車輛本身設計，Valli的車頭與RC-5幾乎保持一致，給人第一印象是重心較高，注重橫向延展，所以營造出很強的視覺寬度。
而分體式LED大燈組無需多言，這已經成為新寶駿品牌的家族特色，其中LED日行燈和轉向燈為同一燈帶，點亮後辨識度還是蠻高。
作為一款緊湊型旅行車，新車尺寸在這個級別還算是主流，整車尺寸4685*1806*1485mm，軸距2700mm；能夠滿足多數消費者對空間的要求。
從車身設計來看，平直的腰線確定了恰當的車身比例，從C柱開始可以看到典型的旅行車設計手法，而且這種設計避免給人臃腫的視覺感受，所以Valli屬於顏值較高的旅行車，尤其是從斜後方45°來看，頗具美式老派旅行車的感覺。
坐進車內後，熟悉的新寶駿家族語言可以保證時尚感與科技感，但是驚喜不多，做工和用料也都是老樣子，軟性材質覆蓋面積有待提升。
而配置上，像L2級別駕駛輔助系統、前排座椅加熱和通風（僅主駕駛）以及9喇叭音響等高端功能都屬於頂配轉速，雖説考慮到價格倒也可以接受。
最後簡單瞭解一下乘坐體驗，畢竟旅行車最重要的就是實用性。
前後排座椅給人的感受是空間屬於夠用，座椅舒適性表現還不錯，車內儲物空間較為豐富。
而在裝載能力方面，Valli後排座椅支持放平，後備廂最大容積可達1620L，此外新寶駿還特意為新車標配了車頂行李箱，容積為500L。
旅行車在國內汽車市場屬於很小眾的定位，新寶駿品牌肯重視十分難得，而Valli從定位來看，也算是年輕消費者都能買得起，配合不錯設計和配置，以及它優於同級轎車和SUV的實用性，相信未來可以取得不錯的市場表現。