捷途X70 PLUS、歐尚X7、哈弗H6，三款10萬出頭的SUV，買車必看！
最近有位粉絲留言，預算只有十萬，卻想買一輛SUV，同時希望這輛SUV具有一定的空間實用性，並且在滿載的情況下動力也不會太弱。於是小編想了想，預算只有十萬的話，如果買合資品牌估計只能考慮一小部分小型SUV，但在有限的選擇當中，那幾款小型SUV的空間實在是不敢恭維！因此，小編勸那位粉絲果斷放棄合資品牌，將眼光放在性價比更高的國產品牌上。
捷途X70 PLUS
捷途X70 PLUS前臉採用大尺寸的八邊形進氣格柵，給人強勁的視覺衝擊力，格柵內部五條橫幅式鍍鉻裝飾條的加載則加強了前臉的層次感。發動機艙蓋前端的“JETOUR”品牌標識使得整車的精緻感更上一層樓。
捷途X70 PLUS共配有464顆LED光源。圓潤的前大燈組搭配下方豎立佈置的日間行車燈，大大提高了整車的辨識度。
見捷途X70 PLUS的第一眼，你能感受到這台定位中型SUV的X70 PLUS，在體型上很佔優勢，4749/1900/1720mm的車身尺寸，讓整車看上去很是威猛大氣，但細節處又不失精緻。雖然能從細節中看到捷途X70的影子，但經過設計師的巧妙手法，X70 PLUS卻能給人耳目一新之感。車身側面的設計結合流暢的雙腰線以及20寸的運動型輪轂。
車尾則依舊能夠找到“時尚時尚最時尚”的貫穿式尾燈設計，品牌名“JETOUR”的車標鑲嵌其中，與車頭也形成了前後呼應的效果，尾燈點亮後的矩陣式光源，無疑也增加了辨識度。在車尾下方， 捷途X70 PLUS雙邊共四出的排氣設計，配合下包圍的灰色裝飾，帶來了十足的運動感，只不過能真正“出氣”的只有兩個而已。
此外，捷途X70 PLUS可選裝80萬以上高端車頂配才配備的激光大燈，照射距離長達600米，是LED大燈的2倍。大燈和光源採用與奧迪、寶馬品牌相同的供應商，保證卓越品質。打遠光且車速70km時，激光燈自動點亮。
捷途X70 PLUS基於奇瑞iPeL全球化5G智享技術平台打造，智能科技其重要看點。籠式車身結構之下，車輛的高強度鋼佔比達到75%，並應用最高1500MPa熱成型鋼，匹配環繞式6安全氣囊矩陣。捷途X70 PLUS 搭載FOTA在線升級功能，可支持整車上千個功能遠程升級。
L2.5級別自動駕駛輔助在捷途X70 PLUS上自然不會缺席。其搭載了LKA車道保持輔助、BSD智能盲區監測、FCW前向碰撞預警系統、RCTA後向交叉碰撞預警系統、TSR交通限速標識智能識別等。此外，諸如ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LKA智能車道保持輔助等則需要加錢上了，這些只有在頂配車型才能提供。説實話，像ACC自適應巡航這類的駕駛輔助系統，屬於那種熟練後容易讓人產生依賴的功能，同時對行車安全提升頗大，如果能提供選裝就更加完美了。
捷途X70 PLUS車系共有1.5T與1.6T兩種排量車共計30款在售車型，為了更簡單的去理解這些車型，我大概給您通過動力總成不同的方式捋了一下順序，其中採用1.5T發動機版本車型可以有6速手動以及6速乾式雙離合變速箱版本，而1.6T發動機車型只有7速濕式雙離合變速箱可供選擇，全系均提供5/6/7三種不同座椅佈局形式車型，其他的不同就是一些細微配置上的區別了。
哈弗H6國潮版
前臉部分，H6國潮版並未沿用現有的格柵設計，而是用上了一個大尺寸的六邊形進氣格柵，邊框還用上了粗壯的鍍鉻包邊，並延伸到兩側大燈下端；配合底下兩側帶飾條的霧燈後，整體看來了硬氣了許多。當然，只有一個前臉是難以滿足當下消費者的多元化需求，所以哈弗還給H6國潮版增加一個時下流行的點陣式格柵，看上去運動不少。剛柔兼具，這就很有國潮那味了。
而車尾部分的改動，同樣不小，國潮版在這一環直接向三代哈弗H6靠攏。雖説那貫穿式尾燈的外側輪廓並不相同，但是設計思路其實是相似的，包括牌照框與尾燈之間附加裝飾板的設計也都比較接近。和現款二代車型比起來，國潮版的設計明顯更偏向精緻。
動力是汽車的核心，決定着汽車的操控，決定着汽車的性能，決定着汽車的價值，是汽車當之無愧的核心競爭力，哈弗H6國潮版提供1.5T高低功率板和2.0T三款動力組合，充分滿足市場的多元化需求。
其中1.5T低功率版成熟穩定，皮實耐用，超級可靠，是長城汽車的功勳發動機，也是多款明星車型的基礎動力。這款發動機最大功率110kW，最大扭矩210N·m。如果對於動力沒有特別要求，這款發動機足夠滿足日常使用。
1.5T高功率板是目前長城汽車的核心發動機，也是目前長城目前裝車最多的發動機，搭載包括第三代哈弗H6，哈弗大狗，哈弗F7以及魏派VV5等多款主力車型。這款發動機融入了多種暗黑技術，1.5L排量可以輸出124KW最大功率，最大扭矩達到285N·m，可以爆發強勁動力，同時非常省油，這款發動機也是目前國內最先進的同級發動機之一，甚至唯一。
哈弗H6國潮版高端車型搭載2.0T發動機，這款發動機有着強勁澎湃的動力輸出，可以帶來酣暢淋漓的駕駛快感，百公里加速度僅需7秒多時間。發動機最大功率165kW，最大扭矩385N·m。可以類比的是，奧迪Q5搭載的同排量發動機最大扭矩也不過370N·m。
哈弗H6國潮版提供的三款發動機，各有所長，各具特點，可以充分滿足不同層階消費者的需求，成為哈弗H6國潮版的核心競爭力。
長安歐尚X7
造型方面，2021款歐尚X7繼續沿用家族化設計語言，前臉六邊形進氣格柵內部採用波紋式橫條設計，從中間車標向兩側延伸，營造出蓄勢待發的視覺效果。同時歐尚X7前包圍採用了運動車型常見的“獠牙狀”設計，多段線條的組合帶來更強的運動氛圍。
歐尚X7採用了平直穩重的側面造型，細長的鍍鉻飾條從後視鏡一直延伸至車尾，起到提亮的作用。尾部採用了大塊鍍鉻飾板連接兩側燈組，時下流行的燻黑式燈罩設計讓整個車尾看起來不至於太過嚴肅。而在尺寸方面，2021款歐尚X7長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，數據領先大部分同級緊湊型SUV產品。
近幾年中國品牌設計水平已經能夠與合資品牌分庭抗禮，新款歐尚X7採用的這套非對稱式內飾設計效果足夠驚豔。多種材質組合覆蓋讓車內人員能夠摸到的地方大部分為軟性材質，內嵌式中控大屏集成大部分車載功能，下部的空調控制面板也採用觸控交互，科技感滿滿。
內飾採用了7英寸液晶儀表和10.25英寸的中控大屏，搭載OnStyle 2.0智能網聯車機系統，中央控制區取消了物理按鍵，很有科技感。中控屏幕支持在線導航、音樂、智能語音交互和移動網絡在線等功能，還提供360度全景影像、行車記錄儀。
在功能配置上，2021款歐尚X7全系標配ABS+EBD、EBA、TCS、ESC五大主動安全系統，同時胎壓顯示、上坡輔助、多功能方向盤、第二排座椅靠背調節、7英寸中控屏幕、手機互聯、4喇叭揚聲器、LED遠近光燈等功能也均為全系標配，基本能滿足家庭用户的日常需求。
目前，2021款長安歐尚X7搭載了一款BLUECORE 1.5TGDI全鋁發動機+濕式7擋雙離合變速器的藍鯨動力總成，其最大功率131kW，最大扭矩265N·m，這樣的動力性能是主流領先水平。然而，功率和扭矩參數也不是全部，因為現在的中國品牌大多都可以將這兩項數據調的很出色，相比之下最大扭矩轉速區間更能證明一款發動機的技術含金量。這個時候，2021款長安歐尚X7搭載的BLUECORE 1.5TGDI全鋁發動機可在1450轉釋放出265N·m，也就是説它將最大扭矩爆發範圍提前，這樣做不僅能讓整車起步更輕快，還能消弭渦輪遲滯。
總結：顯而易見，都是10萬左右落地的話，自主品牌車型是基本全面優勝於合資品牌的。但是 ，品牌這個因素不可忽略。長安歐尚，作為一個品牌獨立出來才短短几年，想要累積消費者的口碑和信任還是需要一定的時間和足夠多的銷量的。那麼你呢？如果10萬讓你選一款SUV，你會選擇各方面體驗都更好的自主品牌，還是選擇品牌口碑和知名度都更響的合資品牌呢？