在新冠大流行背景下，中國對多個國家的援助，國際社會都有目共睹。例如，塞爾維亞就是其中一個。據中國青年網報道，德媒消息稱，塞爾維亞最著名電視節目主持人馬里奇，談到了中國對塞爾維亞在基礎設施建設和疫情方面的幫助。他高調錶示，“中國人就像是天賜的禮物”。值得注意的是，塞爾維亞總統武契奇也常常在馬里奇的節目中做客。
據瞭解，塞爾維亞首都貝爾格萊德至匈牙利首都布達佩斯之間的高鐵線路正在規劃建設中，將由中國和俄羅斯公司聯合建造。中方工作人員介紹稱，塞爾維亞目前列車的平均時速僅為50公里。在高速鐵路修建成功後，速度將會快4倍。對此，塞爾維亞商會主席查代日感到非常自豪。他表示，塞爾維亞正處於通往歐盟市場的道路上。因此，一條既能載客又能載貨的現代化鐵路非常重要。知情人士稱，這項基建工程惠及塞爾維亞以及歐洲國家。然而，就因為承建方為中國和俄羅斯，西方國家的老毛病又犯了。
德媒報道稱，由於該鐵路項目“不受歐盟嚴格規定約束”，有人已經開始揣測其中藏有的“權錢交易或地緣政治陰謀”。然而，塞爾維亞根本就不屬於歐盟成員國。對於德媒的陰陽怪氣，塞爾維亞已經都看在眼裏。查代日表示，這項建設項目並沒有任何“隱藏議程”，馬里奇也這麼認為。
在談到中國對塞爾維亞的幫助時，馬里奇深表感激。他表示，“中國貸款給我們，也為塞爾維亞建造了歐洲不感興趣的橋樑和道路”。他還強調，現在已經放棄“塞爾維亞成為歐盟成員國”這一幻想。更過分的是，德媒又開始拿“貸款”説事。德媒報道稱，中方貸款也可能會造成依賴性，似乎也在施加政治影響性。針對這一言論，馬里奇對此嗤之以鼻。他直言，西方國家是害怕這條路線給其帶來競爭。
據央視採訪內容，武契奇表示中國與塞爾維亞之間的關係是“患難見真情”。值得注意的是，中塞的經濟合作項目遠遠不止高鐵建設。武契奇表示，“一帶一路”的這一合作成果碩果累累。他強調，他們不僅為塞爾維亞提供了成千上萬個就業崗位，更是拉動了國內生產總值的增長。
此外，武契奇還多次感謝中國對塞爾維亞疫情方面的幫助。本月中旬，他還表示，中國運來的呼吸機拯救了塞爾維亞成千上萬人的生命。如此看來，中塞兩國關係發展良好，未來還會繼續開展雙邊合作。而且，西方國家蓄意挑撥的陰謀已然失敗。