紅星深度｜為何那麼多中國人到剛果(金)？這裏是“鈷奶奶”的聚集地，新能源的“中東”

11月23日，中國駐剛果（金）大使朱京在接受鳳凰衞視專訪時透露，被綁架的5名中國公民在一家美籍華人擁有的私人企業從事採礦工作。根據使館目前掌握的信息，5人都暫時安全，精神狀況、心理狀況比較穩定。朱京表示，綁匪可能主要是出於經濟問題來實施綁架，目前看這個事件沒有政治動機。中國大使館和當地政府正在通過多種渠道組織營救。

類似事件在剛果（金）並非個案。今年8月13日，有三名中國公民在伊圖裏省遭不明身份武裝人員綁架。今年以來，該國已發生多起暴力衝突事件，當地平民生命安全堪憂。生活在當地的中國人李成（化名）也告訴紅星新聞，類似綁架、入室搶劫之類的惡性事件在剛果（金）時有發生。

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↑清潔綠色的新能源更是全球各國爭搶的高地。央視報道截圖

但即便安全形勢不容樂觀，如今仍有數萬名中國人在剛果（金）謀生，為何他們甘願冒着極大的風險到此淘金呢？答案是——資源“淘金”。剛果（金）素有“世界原料倉庫”之稱，這片土地藴藏着銅、鈷、鈮鉭、鑽石、錫、黃金、鋰等各種稀有金屬礦產資源。

隨着全球新能源產業的迅速崛起，引發了新一場全球範圍內的清潔能源爭奪戰。其中，生產新能源汽車電池的關鍵原料鋰和鈷，無疑成為了新一代“石油”。據外媒22日報道，由於比鋰礦更貴、更稀缺，金屬鈷在近兩年已成為全球資本市場最炙手可熱的商品，也成為了新一輪全球資源爭奪戰中各方的“必爭之地”。而剛果（金）擁有全球近半的鈷礦儲量，目前全球三分之二以上的鈷礦產量都來自該國。

“充電5分鐘，通話2小時”靠的就是鈷

“鈷奶奶”背後，是一場全球新能源爭奪戰

位於剛果（金）東南部的森林地帶基桑富，順着紅色土路穿過大片沾滿露水的雜草，挖土機正在努力發掘埋藏在這片土地中的寶藏——數百萬噸的鈷。這個區域，擁有着全球最大、純度最高的未開發鈷儲量之一。73歲的凱亞希勒·曼吉已經在這裏生活了很長時間，“我們知道這裏礦藏豐富。”

↑位於剛果（金）東南部的森林地帶基桑富的鈷礦山。

“鈷”是一種銀白色的鐵磁性金屬，由於極為稀缺，又被業內戲稱為“鈷奶奶”。這種金屬是生產耐熱合金、硬質合金、防腐合金以及磁性合金的重要原材料，在商業、工業乃至於軍事領域都應用廣泛，無論是智能手機還是飛機引擎、火箭發動機的製造，都離不開鈷。手機之所以能“充電5分鐘，通話2小時”，靠的正是鈷。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔在接受央視財經新聞採訪時介紹道，作為三元鋰電池正極材料中的重要組成部分，鈷能讓電化學反應過程更加穩定，提升動力電池的安全性。

↑鈷礦石。

隨着近年來各國政府為應對氣候變化的政策重心傾斜，全球汽車製造商佈局電動汽車，對鈷的需求開始飆升。據瞭解，全球新能源汽車市場上主流的三元鋰電池基本都含有鈷，其裝機量在新能源汽車產業佔到了“半壁江山”，特別是對續航里程、整車性能要求高的高端車型。據外媒報道，一輛特斯拉長續航汽車需要大約4.5公斤的鈷，是一部手機所需量的400多倍。

因此，作為新能源汽車的關鍵原料，鈷礦不僅在全球綠色轉型的過程中佔據極為重要的地位，更重要的是，它的背後是電動汽車需要搶奪的數萬億美元的天價未來市場。這意味着，它會像石油一樣，成為大國競爭的戰略資源。

需求量飆升推高價格，全球鈷產量卻下降

鈷短缺或成為動力電池生產重要制約因素

然而，這種稀缺金屬在地殼中的含量極低，丰度僅為0.0025%。自2019年開始，全球鈷產量開始出現了下滑趨勢，但與此同時，2020年以來，新能源汽車產業的勃興推動金屬鈷的需求飆升，價格也隨之瘋狂上漲。

↑全球鈷產量統計。圖據智研諮詢

今年10月22日，中國地質調查局全球礦產資源戰略研究中心發佈了《全球鋰、鈷、鎳、錫、鉀鹽礦產資源儲量評估報告（2021）》。據悉，這是中國研究機構首次評估和公佈的全球礦產資源儲量信息。報告顯示，截至2020年底，全球鈷礦儲量668萬噸，資源量2344萬噸。其中，有約50%分佈在剛果（金）。

另一方面，根據美國地質勘探局數據，2020年全球鈷礦產量14萬噸，同比下降約3%，下降主要來自市場份額約70%的全球第一大鈷礦生產國剛果（金）。同時鈷的代表性產品電解鈷和硫酸鈷持續去庫存，2021年以來庫存繼續下降，導致2021年以來鈷價格出現較大回升。

↑2021年以來鈷價格出現較大回升，截至11月23日，國內現貨鈷的價格已飆升至了41.55萬元每噸。圖據全投網

以電解鈷為例，據公開數據顯示，截至11月23日，我國國內現貨鈷的價格已飆升至了41.55萬元每噸，相較於2020年4月24萬元每噸的低位，價格漲幅已高達73.1%。

同時，產業規模的持續擴大將導致鋰、鈷、鎳等礦產資源保障面臨更大壓力，價格上漲或將持續。中國地質調查局上述報告指出，相對於現有儲量，全球鋰、鎳、鉀鹽資源保障程度較高，鈷、錫保障程度相對較低。

↑2020全球鈷產量結構。圖據智研諮詢

而據國際能源署預計，到2040年，鈷的需求量將較2020年增長約20倍。但根據對現有鈷礦和在建鈷礦的分析，該機構預計到2030年全球的鈷資源將出現短缺。還有預測機構表示，鈷短缺最早或將在2025年出現。美國銀行全球研究中心的分析也指出，鈷短缺在未來或成為動力電池生產的重要制約因素。

跨國企業爭相佈局，“淘金者”蜂擁而至

剛果（金）或是下一個中東

據外媒報道，在全球新能源汽車產業崛起之前，鈷並沒有引起剛果（金）礦商的重視。但現在，因坐擁全球超過三分之二以上鈷礦產量，剛果（金）或將像盛產石油的中東地區一樣，成為支撐一個新能源時代的中心，也成為跨國企業的必爭之地。據環球網報道，提前佈局的中國企業如今已成為了剛果（金）當地礦業開發的重要參與者。

↑中國企業如今已成為了剛果（金）當地礦業開發的重要參與者。央視報道截圖

今年8月6日，國內礦業公司洛陽鉬業發佈公告稱，擬加碼162億元，用於剛果（金）特恩克銅鈷礦的項目建設。加上2016年已投入的172億元，洛陽鉬業佔該礦區的股權比例將達到約80%。目前，洛陽鉬業已成為世界第二大鈷礦公司，僅次於瑞士嘉能可公司。

中國有色金屬工業協會鈷業分會秘書長徐愛東向央視財經新聞表示，過去二十年，中國企業走出去開發鈷資源，應該説取得了長足的進展，2020年在全球十大鈷礦山企業裏面，中國企業有四家，此外鈷冶煉產能在全球約佔70%左右，所以説相比較其它的一些國家，中國這個產業鏈配套的能力是非常強的。

從上游而言，全球目前具備萬噸級生產能力的大礦山僅有3座，全部坐落於剛果（金）境內，即瑞士嘉能可的KCC、哈薩克斯坦歐亞資源的RTR以及中國洛陽鉬業的Tenke。2020年數據顯示，這3座礦山產量分別為2.74、1.54、1.55萬噸，共佔據了全球原料供給比例的48%。

↑全球主要鈷資源企業的鈷礦情況。圖據“華經市場調查網”

從中游而言，據市場調查機構“華經市場調查網”報告顯示，中國是全球最主要的鈷冶煉加工國，佔全球精煉鈷產量的67%，亞洲佔全球鈷消費的77%。目前，全球基本形成了剛果（金）供應原料，中國進行冶煉加工，亞洲進行消費的鈷供應鏈體系。

而在鈷產業鏈的下游，受鈷礦價格越來越高的影響，電池供應廠商也紛紛開始主動出擊。8月，韓國LG新能源牽手澳大利亞礦業有限公司，鎖定為期六年、共7000噸的鈷供應訂單；今年年初，國內電池巨頭寧德時代和億緯鋰能則分別入股洛陽鉬業和華友鈷業，為未來鈷資源儲備提供保障。

各大跨國公司動作頻頻，剛果（金）也不甘讓利於人。為整合國內的鈷資源開發，2021年3月31日，剛果（金）政府控股的鈷業總公司正式掛牌營運，希望打造出像沙特阿美石油公司這樣的鈷礦巨頭，對鈷資源擁有最終定價權。

全球資本對鈷的狂熱，不僅吸引了眾多跨國企業到此投資，還吸引了來自世界各地的機會主義者。他們不顧當地危險局勢，渴望從新一波“淘金熱”中受益。

李成告訴紅星新聞，由於安全形勢嚴峻，剛果（金）的工作報酬比其他地方高出很多，而自己正是為了賺更多的錢毅然辭職來到了剛果（金）。“這個國家就是這樣，如果你要想發財，來剛果（金）準沒有錯，來搞黃金、鑽石、稀土之類的那也沒有錯，但就是風險也很大。”他説道。

紅星新聞記者 徐緩

編輯 張尋

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