【太平洋汽車網 新車頻道】北京時間9月6日，在2021慕尼黑車展前的“奔馳之夜”活動中，梅賽德斯-EQE正式發佈。新車在外觀上與EQS有些相似，但EQE的車身尺寸會有所減小，EQS的車長為5216mm，而EQE的車長為4934mm，軸距為3122mm。
新車前臉並沒有配備貫穿式LED光源，封閉式前格柵的面積進一步的擴大，兩側大燈組造型更加的鋭利，並帶有獨特的內部光源。新車還提供了多種不同的輪轂可選，包括19英寸和20英寸的輪圈。新車與EQS一樣，在設計上同樣強調優秀的空氣動力學，使EQE的風阻係數僅為0.20Cd。
內飾方面，新車與EQS的造型相似，Hyperscreen超聯屏概念也出現在EQE上，將三塊大尺寸的OLED顯示屏無縫銜接起來。新車還搭載了奔馳最新一代的MBUX操作系統，支持三種不同主題的顯示風格。
在智能配置上，新車標配自動緊急制動、前方碰撞預警等主動安全系統，還支持選裝車道保持輔助系統、併線輔助系統、交通標識識別系統以及自適應阻尼系統等功能。
動力方面，EQE 350搭載的驅動電機，可輸出最大功率215kW，峯值扭矩530N·m，並提供四驅車型可選。與之匹配的電池容量為90.6kWh，在WLTP工況下的續航里程為660km。
新車還支持直流快充技術，可在31分鐘將電量從10%充至80%。EQE還支持後輪轉向功能，可進行最大10度的轉角度數。EQE將於2022年在歐洲和美國市場正式投入生產，北美市場的定價和細節將於近期發佈，未來還會推出梅賽德斯-AMG高性能版車型。（文：太平洋汽車網 崖雍）