又一合資“抄底價”,全系自動擋,兩種動力組合,代步車首選

隨着國產車的迅速崛起,美國車在國內的汽車市場近年來確實不太景氣,不僅豪華領域的凱迪拉克等品牌價格一落千丈,就連量產的雪佛蘭、別克也不得不依靠大折扣生存,是入手美系車的好時機,讓我們來談談售價更低的雪佛蘭SUV,對於經濟實力較弱的年輕消費者來説,這可能是一個非常好的選擇,這是雪佛蘭的創酷。

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雪佛蘭的酷臉確實無可挑剔,身材小巧精緻搭配個性色彩,在街上跑起來也很美,而且這款車型都是自動的;唯一一個讓這款車型銷量不漲的原因是全系搭載的三缸發動機,完全不必拘泥於這個價位的車型,而且目前,其優惠幅度已達4萬多,不少地方從11.89萬跌至7.73萬,難道比XR-V還不好嗎,接下來,向感興趣的朋友介紹這款車型。

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首先在面部方面,這款車型確實非常酷,前臉採用了家族現在流行的一體式中網,上下格柵融為一體搭配燻黑裝飾的裝飾,確實表現出非常強烈的氛圍,兩側的前燈,造型非常獨特,尤其是雙C造型的LED日間驅動燈非常吸引眼球,但低配合的前燈仍然是鹵素光源確實不太應該,畢竟,這個地方確實不應該節約。

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從側面看,雖然緊湊但有美系車的肌肉感,在鬆軟的車身上有尖鋭的線條,大的肌肉看起來很有力量,而且明亮的黑色後視鏡和底部燻黑塗漆的輪轂,是側面的精髓,成本不高,但醖釀出來的視覺效果絕對吸引眼球,車尾設計還很簡單,除了尾燈和尾翼有動感外,沒有太花哨的地方,但這個價位的車型,要求不能太高。

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至於內飾部分,這款車型確實是看不到,但這個價位的合資車都是這樣,相對來説他的工作和材料還是很舒適的,中控配備了一個8英寸的漂浮式觸摸屏,這在以前非常流行,但現在看起來非常普通,為了體現傳統雙炮筒的設計,中央佈置了3.5個彩屏,只能顯示基本行駛信息,其他部分是我們最常見的設計不太上彩的地方。

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空間這種小型suv的表現還可以,但其車身尺寸為4270mm、1791mm、1618/1627mm,距離高達2570mm,在小型suv中是中規則的表現,而作為suv模型,即使實際空間體驗爆滿也不會有太大的壓力,動力上,該車型搭載1.0T和1.3T兩台渦輪增壓發動機,最大功率分別為125和165馬力,傳動部分為6AT和CVT無級變速箱。

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對於這款車型來説,其實1.0T動力是可以充分使用的,畢竟買這種級別車型的朋友還是跑來經濟實惠的,平時的車還是自己開的多,我們也不需要追求澎湃的動力,相對來説這款車型不僅價格便宜在油耗等方面也相當實惠。

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