在目前國內的大中型的SUV領域裏，漢蘭達絕對算是個BUG版的存在。無論是在影響力還是在產品的本質上，漢蘭達到目前為止還為遇到真正的對手！但是這也僅限於之前。因為現代這款車的上市有可能改變這一格局！這款車就是圖中的現代“帕里斯帝”，新車依舊全系進口，且入門版就搭載V6引擎，網友：總算可以放棄漢蘭達了！
圖中的這款車就是剛剛到店的現代“帕里斯帝”。外觀上，這款車展現出來了與競品完全不一樣的設計理念。相比較更願意採用的稜角設計在這款車中並未延續。全系的造型都採用了一種圓潤而又充滿力量感的造型！前臉上我們看到，整個格柵全部採用了銀色點陣式的結構組成，看起來相當的霸氣！兩側的LED大燈組更像是英菲尼迪的胖頭魚的造型。位於下方豎排的三隻立狀炮眼霧燈與上面大燈的映襯下，顯得格外的富有力量感！
前包圍上加入的刀鋒式的設計更是將這款車的力量感發展到了頂峯。新車“DIGNITY WITH STYLE”的設計概念，不僅呈現在前臉，在側面上也是如此。整個側身與現代的車型形成了明顯的視覺反差，更有種美系車的感覺！特別是尾部的第三視窗的加入，在視覺上也會感覺側身更加修長。很明顯這樣的設計就是為了迎合美國市場而打造！這款車的長寬高分別為4980mm/1975mm/1775mm，軸距則達到了2900mm。
我們看到這款車的第三視窗採用了一種獨立出來的造型設計，這樣也讓它的車頂呈現出了一種懸浮式的效果。尾部上，所有的一切都貫穿在一起，豎排的尾燈與前霧燈正好形成了呼應。後包圍也與尾部貫穿在一起。不僅外觀上展現出了它的霸氣，在內飾上，才知道發狠的韓國汽車到底有多強。我們看到這款車的前排也採用了儀表盤與液晶屏貫通式的設計理念，後方也並未加入蓋板裝飾，這種獨立的設計與奔馳極為相似！
其他方面，這款車並未追求極致的科技感而做更多的改變。整個換擋區域採用了銀色拉絲裝飾蓋板。傳統的換擋按鍵也更換成了這種按鍵式的設計，也算是科技感的一個提升。新車採用了兩種不同佈局的座椅，分別是2+2+2六座或2+2+3七座兩種佈局，動力方面，是這款車最大的亮點，那就是全系搭載3.5L V6自然吸氣發動機，其中它們的最大功率為200kW，峯值扭矩330N·m，即便是入門也是V6引擎，所以也成為了30萬級別最具競爭力的產品，你們覺得這款車會給漢蘭達怎樣的衝擊！