新能源汽車是未來汽車發展的方向，這一點應該是指的肯定的。特斯拉幾乎與新能源同時火爆起來，而且是在國外取得很好的成績之後才進入中國市場的，而國產中也有不少車企入駐新能源，比亞迪就是脱穎而出的對象。那麼經常用來作對比的特斯拉和比亞迪，它們的差距在哪兒呢？內行人：一個矇頭做事，一個投機取巧。
從技術上看，兩家車企各有千秋。比亞迪有着獨立自主的電池研發中心，這也是比亞迪能與特斯拉同台競技的底氣所在。而之前比亞迪曝出的刀片電池，則是這幾年來的不斷耕耘的結果。而電機方面，比亞迪也是自產自銷，體現出來的效果還不錯。而特斯拉的優勢就在於電控技術，能夠將幾千塊電池合理分配，這個技術比亞迪還差一些。
從製造工藝上看，特斯拉雖然被吹得高大上，但是也不能掩蓋其“代工廠”的身份。特斯拉很多零部件都是依靠採購，雖然它們也很成熟，但是想要將其整合起來還是很困難。所以特斯拉自燃成為車主的心理陰影，而且仔細觀察就能發現，其實特斯拉的製造工藝在同行之中只是中等水準。比亞迪就是穩紮穩打，所有的動自己動手，先期有很多缺陷，但是現在是越來越好。
從銷售上來看，兩者的受眾人羣也不一樣。比亞迪依舊走的是國產車的傳統套路，高性能低價格，就是要以性價比取勝，適合大部分的消費羣體，不過新款車型也在向高端進發。特斯拉雖然製造工藝不行，但是它的銷售理念更先進，喜歡賣概念，而且確實在高科技方面做出了成就，讓人很期待他之後的表現，所以一直走的是高端的路線，降價都不敢降。
總的來説，比亞迪就是步步為營，一步一個腳印的前進，而特斯拉就喜歡投機取巧，但只要沒有崩盤，其實也能走的很遠。