無塗裝 = 塗裝！Orbea 頂級車型將提供客製化裸碳“塗裝”

日前，Orbea 的頂級公路、山地、甚至電助力山地系列車型都將提供裸碳的定製塗裝。據悉，使用該方式打造而成的頂級版本 Orca OMX, Alma, Oiz OMX & Rise 成品車架比普通版輕上 100g 左右。

為什麼只有少數的廠家提供裸碳 \" 塗裝 \"？

▲裸碳 Alma 硬尾車架

雖説我們都知道塗裝會增重車架，它們的具體增重量又是多少呢？

從其它廠商中的信息可知，若是一款車架採用暗黑塗裝的話，塗裝自身的重量大概為 100~125g，而若是採用鮮豔顏色作為塗裝的話則需要增加額外的漆面塗層，這樣下來的重量會是暗黑塗裝的兩倍。

既然塗裝這麼重，那麼為什麼只有少數廠家才給想要減重的消費者們提供裸碳 \" 塗裝 \" 呢？原因有下 ...

▲ Oiz OMX 軟尾車架

首先，塗裝可以掩蓋車架在製造過程中的一些無關緊要的小瑕疵，同時也可以掩蓋形狀不規則的碳紋。因此，Orbea 在製造這些客製化裸碳 \" 塗裝 \" 時，必須要更加的仔細，以保證車架的完美，相信這也是為什麼 Orbea 只對他們的四款頂級車架才開放這種 \" 塗裝 \" 服務的原因。但即便這樣廠家也會在這些裸碳 \" 塗裝 \" 車架上噴上少量與碳纖維相配的漆。

▲ Rise 電助力車架

再者，塗裝可以保護車架免受日常使用的損壞以及紫外線照射的傷害。雖説現在使用合適的樹脂也可以達到同樣的效果，例如某些單車零部件廠商的產品就是這樣直接從模具中拿出來的；但 Orbea 仍堅持在裸碳 \" 塗裝 \" 上再覆蓋多一層光面 / 消光的清漆以進一步保護車架和提升車架整體上的觀感。

因此，使用裸碳 \" 塗裝 \" 的車架與 Orbea 最輕的塗裝配色相比省下了 80~100g。

選擇裸碳 \" 塗裝 \" 的同時也可以自定義車架的其它部分

▲使用 MyO 工具自定義的車架

目前，車友們可以在 Orbea 自家的 MyO 在線定製工具上找到這款特殊 \" 塗裝 \"，並且不需要加錢（要注意的是目前只有 Orca OMX 公路車型、Alma 硬尾、Oiz OMX 軟尾、Rise 林道電助力車型才有這種塗裝可選）。

▲ MyO 工具界面

那麼這款 \" 塗裝 \" 的缺點在哪裏呢？

要説缺點，可能就是交車時間了——西方記者曾試過自定義了一款裸碳塗裝 Oiz 車型，官方顯示他要到明年 9 月才能拿到整車，而 Orca 車型則起碼要等到 7 月。——這也太久了吧！

責任編輯：cYk